Курсовая работа на тему: Калькуляция себестоимости услуг автотранспортного предприятия

Введение

Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. Транспорт стал неотъемлемой частью нашего общества. Без него не представляется возможным ни одна отрасль производства.

Транспортное предприятие - предприятие, основной деятельностью которого является оказание услуг по перевозке грузов и пассажиров.

Актуальность темы моей курсовой работы в том, что автомобильный транспорт в настоящее время встречается на каждом шагу и возникает необходимость его учета в крупных автотранспортных предприятиях, поэтому я взяла эту тему для её изучения.

Цель моей курсовой работы заключается в том, чтобы раскрыть вопросы об амортизации автотранспортных средств и расходов на их содержание, как рассчитывается их амортизация, каким образом уплачивается налог на транспорт.

Задачами этой курсовой работы являются поставленные цели.

В зависимости от видов перевозок АТП подразделяются на грузовые, пассажирские (автобусные и легковые), смешанные (грузопассажирские) и специальные (скорой медицинской помощи, коммунального обслуживания и др.).

Кроме того АТП могут быть комплексными и специализированными. Комплексные АТП осуществляют не только перевозки пассажиров и грузов, но и хранение, техническое обслуживание (ТО) и текущий ремонт (ТР) подвижного состава, принадлежащего самому предприятию.

Они могут на коммерческой основе выполнять и другие услуги, в том числе техническое обслуживание и ремонт подвижного состава для сторонних предприятий и организаций, а также индивидуальных предпринимателей-перевозчиков, транспортно-экспедиционные услуги и др.

Специализированные АТП выполняют только перевозки пассажиров или грузов. Это чаще всего малые предприятия, на которых создание своей ремонтной базы нерационально.

Перевозчиком, согласно ст. 1 Закона РК от 21.09.1994 года "О транспорте в Республике Казахстан", является юридическое или физическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или на иных законных основаниях, предоставляющее услуги по перевозке пассажиров, багажа, грузов за плату или по найму.

Автомобильный транспорт обеспечивает регулярность поставки, а также возможность поставки малым предприятиям.

В настоящее время автомобильным транспортным средством является единица подвижного состава автомобильного транспорта включающего автобусы, микроавтобусы, легковые и грузовые автомобили, автоприцепы, полуприцепы к седельным тягачам, а также специализированные автомобили, предназначенные для определённых видов грузов и специализированные автомобили, предназначенные для выполнения различных преимущественно нетранспортных видов работ (автопогрузчики не относятся к автотранспортным средствам).

Международными перевозками считаются перевозки грузов и пассажиров на всех видах транспорта между Республикой Казахстан и иностранными государствами и/или транзитом через Республику Казахстан.

1. Калькуляция себестоимости

Калькулирование представляет собой исчисление себестоимости единицы продукции, работ и услуг и используются для планирования себестоимости и установление обоснованных цен на продукцию, работы и услуги.

Себестоимость автомобильных перевозок - одно из важнейших экономических показателей эффективности и качества работы автотранспортного субъекта и один из источников накопления. Все хозяйствующие субъекты стремятся к снижению себестоимости. В частности, снижение себестоимости перевозок обеспечит снижение тарифов, что приведет к снижению затрат производства субъектов, пользующихся наемным транспортом.

Для определения себестоимости отдельных видов перевозок используется группировка затрат по элементам и статьям калькуляции, установленная СБУ7 "Учет товаро-материальных запасов" и методических рекомендаций к нему.

Объектом исчисления себестоимости по грузовому автотранспорту, работающему по тарифу за тонну перевезенного груза, является один тонно-километр перевозок, а для работающих по часовому тарифу - один авто-час. Себестоимость его определяется путем деления всей суммы затрат по эксплуатации грузового автотранспорта на общее количество тонно-километров перевезенных грузов.

Оглавление

- Введение

- Калькуляция себестоимости услуг автотранспортного предприятия

- Амортизация

- Заработная плата

- Расходы на ГСМ

- Расходы на содержание и ремонт автотранспортных средств

- Отражение расходов в налоговом и бухгалтерском учётах

- Учёт запасных частей

- Налог на транспортные средства

- Техосмотр

- Документооборот автотранспортной компании Заключение

- Список использованной литературы

Заключение

себестоимость амортизация товарный накладная

В заключении подведем итог данной курсовой работы:

Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. Транспорт стал неотъемлемой частью нашего общества. Без него не представляется возможным ни одна отрасль производства.

Транспортное предприятие - предприятие, основной деятельностью которого является оказание услуг по перевозке грузов и пассажиров.

В зависимости от видов перевозок АТП подразделяются на грузовые, пассажирские (автобусные и легковые), смешанные (грузопассажирские и специальные (скорой медицинской помощи, коммунального обслуживания и др.).

Кроме того АТП могут быть комплексными и специализированными. Комплексные АТП осуществляют не только перевозки пассажиров и грузов, но и хранение, техническое обслуживание (ТО) и текущий ремонт (ТР) подвижного состава, принадлежащего самому предприятию.

Список литературы

1. Гражданский кодекс Республики Казахстан, издательство "Норма-К", Алматы 2010

2. Кодекс Республики Казахстан "О налогах и других обязательных платежах в бюджет", Центральный Дом Бухгалтера, Алматы 2010

. "Автотранспорт компании: учет затрат на эксплуатацию и ремонт" Алимбетова Н.Р., издательский дом "Бико", Алматы 2007