Курсовая работа на тему: Исходные данные. Режим работы блока без останова в провалы грузки

Введение

Суточные графики нагрузки электростанций видоизменяются в зависимости от времени года, от дней недели (рабочий или нерабочий день), от снабжения различными видами топлива, от метеорологических факторов. Все это определяет многообразие режимов работы оборудования тепловых электростанций. Основная задача электростанции - выполнение диспетчерского графика электрической нагрузки, а для теплоэлектроцентралей - теплового графика. При покрытии суточного графика электрической нагрузки электростанции основные трудности связаны с обеспечением максимума нагрузки и необходимой скорости набора нагрузки в часы утреннего максимума, а также необходимой разгрузки в часы провала электрической нагрузки. Выполнение диспетчерского графика электрической и тепловой нагрузки должно сочетаться с обеспечением достаточно высоких технико-экономических показателей, важнейшим из которых является удельный расход топлива на отпущенный киловатт-час электроэнергии.

Оглавление

- Введение.

- Исходные данные.

- Режим работы блока без останова в провалы нагрузки.

- Пуско-остановочный режим.

- Горячий вращающийся резерв.

- Применение комбинированного пуско-остановочного режима и режима горячего вращающегося резерва.

- Заключение.

- Список использованных источников.

Заключение

При заданных исходных данных были рассчитаны четыре режима прохождения ночного провала нагрузки. По данным режимам были рассчитаны среднегодовые показатели расхода условного топлива на 1 МВт, число часов использования установленной мощности и коэффициенты годовой нагрузки. По полученным показателям можно сделать следующие выводы:

- самым оптимальным режимом для прохождения нагрузки будет являться пуско - остановочный режим, но рекомендовать его для постоянного применения на станции нельзя, т.к. при частых пусках и остановах снижается надежность оборудования;

- режим ГВР в данном случае получился самым неэкономичным, следовательно, применение ГВР без совмещения с каким-либо другим режимом нецелесообразно;

- при прохождении провала нагрузки на техническом минимуме получается излишек электроэнергии, которая полезно не используется и поэтому теряется.

Расчетные данные сведены в сводную таблицу Приложение С.

Список литературы

- Выбор оптимального способа прохождения энергоблоками провала электрической нагрузки КЭС: Методические указания к курсовой работе по дисциплине В"Режимы работы и эксплуатации ТЭСВ". - Чита: ЧитГУ.

- Качан. А. Д., Муковозчик Н.В. Технико-экономические основы проектирования тепловых электрических станций (курсовое проектирование). - Минск: Высш. шк.

- Котлы большой мощности - отраслевой каталог. - М.: НИИЭИНФОРМЭНЕРГОМАШ.

- Смирнов А. Д. Справочная книжка энергетика. - М.: Энергия, 1978. - 336 с., ил.

- Рыжкин В. Я. Тепловые электрические станции. - М.: Энергия, 1987. - 328 с., ил.

- Трухний А. Д. Стационарные паровые турбины. - М.: Энергоатомиздат, 1994. - 240 с.: ил.

- В"К определению пусковых потерь топлива на энергоблоках К - 160 - 130В".

- Гиршфельд В. Я., Князев А. М., Куликов В. Е. Режимы работы и эксплуатации ТЭС. - М.: Энергия, 1980. - 288 с., ил.

- Ривкин С. А. Термодинамические свойства воды и водяного пара. - М.: Энергоатомиздат, 1984. - 80 с.

- Приложение А.