Дипломная работа на тему: Реконструкция поездной радиосвязи

Введение

Железнодорожный транспорт в Якутии - одна из важнейших составляющих частей транспортной системы республики. С развитием железнодорожного транспорта в республике связываются перспективы интенсификации её экономического развития, освоение месторождение ряда полезных ископаемых, включение значительной части территории республики (на которой проживает большинство её населения) в зону круглогодичной транспортной доступности и снижение затрат на организацию северного завоза.

В августе 2002 года открыт в прямом сообщении для приема грузов в вагонах участок Нерюнгри - Грузовая - Томмот. В июле 2003 года станции Алдан и Томмот включены в прямое сообщение с общей сетью МПС РФ для приема грузов в среднетоннажных и крупнотоннажных контейнерах.

Оглавление

- Введение.

- Описание существующей схемы связи на участке проектирования.

- Проектируемый участок.

- Оборудование поездной радиосвязи участка.

- Обзор существующих систем и средств поездной радиосвязи.

- Принцип организации поездной радиосвязи.

- Системы поездной радиосвязи.

- Принцип работы структурной схемы ПРС.

- Выбор и описание оборудования.

- Описание радиостанции РВС.

- Электропитание установки.

- Электрический расчет дальности связи в сетях технологической железнодорожной радиосвязи диапазона 160 МГц ПРС-С.

- Определение поправочных коэффициентов ВМ, М, КВ, КМ, затухание в фидере.

- Вероятностные коэффициенты, учитывающие флуктуации сигнала.

- Определение напряженности поля Е2 по базовым кривым.

- Определение типа трасс радиосвязи.

- Определение поправочных коэффициентов аТ и КМ.

- Расчет напряжения на входе приемника, определение дальности радиосвязи.

- Классификация и выбор стационарных антенн.

- Молниезащита стационарных антенн.

- Определение экономической эффективности

Заключение

В дипломном проекте была поставлена задача организации сети поездной радиосвязи на частоте 160 МГц на участке Нерюнгри - Томмот на основе новых комплектов радиосвязи. Для этого были востребованы некоторые данные по конкретному участку, а именно: на участке уже существует линейная поездная радиосвязь в гектометровом диапазоне (2МГц); в качестве распорядительной станции используется станция СР-234М; на промежуточных станциях установлены стационарные радиостанции РС-46МЦ.

По результатам расчетов дальности поездной радиосвязи, было произведено размещение новых стационарных радиостанций РВС-1-12 на промежуточных пунктах и выбрана к радиостанциям антенна ТС160D4-9 с круговой диаграммой направленности, произведен расчет высоты установки стационарной антенны.

Список литературы

- Радиосвязь электрический железнодорожный диапазон.

- Дагаева, Н.Х. Радиосвязь на железнодорожном транспорте /а, ский - М.: Транспорт, 1991.-С.

- Куничкина, Л.И. Оценка экономической эффективности поездной радиосвязи: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию/ Л.И. Куничкина - Хабаровск. : ДВГУПС, 1993. - 68с.

- Вериго, А.М. Правила организации и расчета сетей поездной радиосвязи открытого акционерного общества "Российские железные дороги"/А.М. Вериго, Ю.В. Ваванов, К.К. Алмазян; под общ. ред. Л.В. Рогозиной -М.: "ТРАНСИЗДАТ", 2005 г.-112 с.

- Михеев, А.И. Правила организации и расчета сетей поездной радиосвязи: учебно- методическое пособие/А.И. Михеев. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. - 111с.

- Лощинин, А.В. Охрана труда на железнодорожном транспорте / А.В Лощинин, Ю.Г. Сибаров, В.С. Терешин. - М.: Транспорт, 1977. - 448 с.

- Алмазян, К.К. Антенно-фидерные устройства для радиосредств системы "Транспорт"./ К.К. Алмазян, Г.П. Березкин, Э.Б. Каменева // АтиС.- 1989.