на тему: Характеристика природно-климатических условий района строительства дороги

Введение

Задачей данного курсового проекта является разработка технологии возведения земляного полотна.

В пояснительной записке разработана технология возведения земляного полотна поточным методом, определен объем строительных работ, выбраны машины и механизмы для строительства. Пояснительная записка также содержит контроль качества работ, решения по охране труда и окружающей среды.

1. Характеристика природно-климатических условий района проектирования: Волгоград

Климат

Волгоград - один из самых протяжённых городов России <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А0%D0%ВЕ%D1%81%D1%81%D0%В8%D1%8F>. Протяжённость города вдоль Волги составляет более 61 км. Основная часть города расположена на правом берегу Волги, но в городскую черту также входит малонаселённый остров Сарпинский и ряд мелких необитаемых островов: Голодный, Денежный и другие.

В городской черте есть мост через Волгу, к северной окраине города примыкает переход, проходящий по плотине Волжской ГЭС <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В6%D1%81%D0%ВА%D0%В0%D1%8F_%D0%93%D0%АD%D0%А1>. Он соединяет Волгоград с городом-спутником Волжский <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В6%D1%81%D0%ВА%D0%В8%D0%В9> и находится в территориальном подчинении последнего. В 2009 году достроена первая очередь моста через Волгу Волгоградский мост <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В3%D0%ВЕ%D0%В3%D1%80%D0%В0%D0%В4%D1%81%D0%ВА%D0%В8%D0%B9_%D0%ВС%D0%ВЕ%D1%81%D1%82>, которая соединяет центр города с Краснослободском <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9А%D1%80%D0%В0%D1%81%D0%ВD%D0%ВЕ%D1%81%D0%ВВ%D0%ВЕ%D0%В1%D0%ВЕ%D0%В4%D1%81%D0%BA_(%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В3%D0%ВЕ%D0%В3%D1%80%D0%В0%D0%В4%D1%81%D0%ВА%D0%В0%D1%8F_%D0%ВЕ%D0%В1%D0%ВВ%D0%В0%D1%81%D1%82%D1%8С)>. Продолжение комплекса пересечёт Волго-Ахтубинскую пойму и реку Ахтуба <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%85%D1%82%D1%83%D0%В1%D0%В0> и свяжет I, II и III продольные автомагистрали Волгограда друг с другом и с существующей трассой Волжский <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В6%D1%81%D0%ВА%D0%В8%D0%В9>-Ленинск <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9В%D0%В5%D0%ВD%D0%В8%D0%ВD%D1%81%D0%BA_(%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В3%D0%ВЕ%D0%В3%D1%80%D0%В0%D0%В4%D1%81%D0%ВА%D0%В0%D1%8F_%D0%ВЕ%D0%В1%D0%ВВ%D0%В0%D1%81%D1%82%D1%8С)>.

На территории Красноармейского района <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9А%D1%80%D0%В0%D1%81%D0%ВD%D0%ВЕ%D0%В0%D1%80%D0%ВС%D0%В5%D0%В9%D1%81%D0%ВА%D0%В8%D0%B9_%D1%80%D0%В0%D0%В9%D0%ВЕ%D0%BD_%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В3%D0%ВЕ%D0%В3%D1%80%D0%В0%D0%В4%D0%В0> на юге Волгограда начинается Волго-Донской судоходный канал имени Ленина <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В3%D0%ВЕ-%D0%94%D0%ВЕ%D0%ВD%D1%81%D0%ВА%D0%ВЕ%D0%B9_%D0%ВА%D0%В0%D0%ВD%D0%В0%D0%ВВ> - звено единой глубоководной транспортной системы европейской части России. Через него в городской черте переброшен один автомобильный и один железнодорожный мост.

Волгоград находится в III-ей дорожно-климатической зоне. Абсолютно минимальная температура Т= -32 С0, Абсолютно максимальная температура Т= 43 С0. Температура наружного воздуха, С0 Средняя по месяцам:

График изменения температуры воздуха по месяцам изображён на рис. 1:

Рис. 1

Рельеф

Наиболее приподнятая средняя часть территории Молдавии занята Непосредственно прилегающая к Волге часть города низменная с абсолютными отметками 0-40 м, западнее Волги на удалении 1-3 км находится цепь пологих холмов с абсолютными отметками 50-100 м.

Растительность и почвы.

Растительная зона, в которой расположен Волгоград - сухая дерновиннозлаковая степь <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А1%D1%82%D0%В5%D0%ВF%D1%8С>. Древесная растительность в черте города крайне бедна. На склонах балок - степная травянистая растительность. Почвы неоднородные, преобладают светло-каштановые солонцеватые, встречаются участки чернозёма <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А7%D0%В5%D1%80%D0%ВD%D0%ВЕ%D0%В7%D1%91%D0%ВС> и другие.

Гидрография

Волгоград характеризуется тяжёлым экологическим состоянием. Основным загрязнителем атмосферы является транспорт (70 % выбросов), главным образом автомобильный. Среди объектов промышленности наибольшими выбросами характеризуются металлургия и топливная промышленность. Более половины выбросов приходится на самый южный, Красноармейский район <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9А%D1%80%D0%В0%D1%81%D0%ВD%D0%ВЕ%D0%В0%D1%80%D0%ВС%D0%В5%D0%В9%D1%81%D0%ВА%D0%В8%D0%B9_%D1%80%D0%В0%D0%В9%D0%ВЕ%D0%BD_%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В3%D0%ВЕ%D0%В3%D1%80%D0%В0%D0%В4%D0%В0>. Наивысший индекс загрязнения наблюдается в Краснооктябрьском районе <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9А%D1%80%D0%В0%D1%81%D0%ВD%D0%ВЕ%D0%ВЕ%D0%ВА%D1%82%D1%8F%D0%В1%D1%80%D1%8С%D1%81%D0%ВА%D0%В8%D0%B9_%D1%80%D0%В0%D0%В9%D0%ВЕ%D0%BD_%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В3%D0%ВЕ%D0%В3%D1%80%D0%В0%D0%В4%D0%В0> В целом по городу наблюдается повышенное содержание оксидов азота <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9Е%D0%ВА%D1%81%D0%В8%D0%В4%D1%8B_%D0%В0%D0%В7%D0%ВЕ%D1%82%D0%В0>, формальдегида <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А4%D0%ВЕ%D1%80%D0%ВС%D0%В0%D0%ВВ%D1%8С%D0%В4%D0%В5%D0%В3%D0%В8%D0%В4>, фенола <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А4%D0%В5%D0%ВD%D0%ВЕ%D0%ВВ>.

Волга <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%ВЕ%D0%ВВ%D0%В3%D0%В0> в пределах города загрязнена, индекс загрязнения воды <http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%98%D0%ВD%D0%В4%D0%В5%D0%ВА%D1%81_%D0%В7%D0%В0%D0%В3%D1%80%D1%8F%D0%В7%D0%ВD%D0%В5%D0%ВD%D0%В8%D1%8F_%D0%В2%D0%ВЕ%D0%В4%D1%8В&action=edit&redlink=1> варьируется от 1,36 до 2,04. Общий объём сброса сточных вод в Волгу за 2003 год составлял 155,115 млн мi. 98 % загрязнённых сточных вод поступает от объектов ЖКХ. Городские биологические очистные сооружения, через которые проходит основной объём сточных вод, располагаются на острове Голодный. Сточные воды, прошедшие очистку на этих сооружениях, превышают предельно допустимое содержание соединений азота, взвешенных веществ, меди <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9С%D0%В5%D0%В4%D1%8С>, цинка <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А6%D0%В8%D0%ВD%D0%ВА>, фторидов <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А4%D1%82%D0%ВЕ%D1%80%D0%В8%D0%В4>, фосфатов <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%А4%D0%ВЕ%D1%81%D1%84%D0%В0%D1%82>.

Оглавление

- Введение

- Характеристика природно-климатических условий района строительства дороги

- Расчёт сроков строительства и наименьшей длины захватки

- Определение объёмов работ

- Выбор машин для производства работ

- Подготовка исходных данных для определения наивыгодной длины захватки и состава машин потока

- Расчет технологической карты потока

- Описание правил производства работ

- Контроль качества производства работ

- Охрана труда

- Охрана окружающей среды Список литературы

Список литературы

- ) СНиП 1.04.03 - 85 .Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. М., "Стройиздат",91г.

- ) СНиП 3.06.03 - 85 .Автомобильные дороги: правила производства и приемки работ. М., "Стройиздат", 86г.

- ) ЕНиР. Сборник 13. "Расчистка трассы линейных сооружений от леса". М., "Стройиздат", 88 г.

- ) И.А. Афанасьев "Выбор дорожных машин", ПГТУ 2000 г.

- ) ЕНиР. Сборник 2. "Земляные работы". М., "Стройиздат", 87 г.

- ) Некрасов В.К. и др. Строительство автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1980, ч.

- ) Шелюбский Б.В., Ткаченко В.К. Техническая эксплуатация дорожных машин. М.: Транспорт.

- ) СниП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. М.: Госстройиздат.