Внимание! Studlandia не продает дипломы, аттестаты и иные документы об образовании. Наши специалисты оказывают услуги консультирования и помощи в написании студенческих работ: в сборе информации, ее обработке, структурировании и оформления работы в соответствии с ГОСТом. Все услуги на сайте предоставляются исключительно в рамках законодательства РФ.
Нужна индивидуальная работа?
Подберем литературу
Поможем справиться с любым заданием
Подготовим презентацию и речь
Оформим готовую работу
Узнать стоимость своей работы
Дарим 200 руб.
на первый
заказ

Дипломная работа на тему: Габариты железнодорожном транспорте. История введения габаритов

Купить за 600 руб.
Страниц
34
Размер файла
4.52 МБ
Просмотров
141
Покупок
4
Для обеспечения безопасной работы любого вида транспорта необходимо, чтобы его подвижной состав локомотивы и вагоны разных типов, суда, автобусы, трамваи и т.д., а также грузы погруженные открытом

Введение

Для обеспечения безопасной работы любого вида транспорта необходимо, чтобы его подвижной состав (локомотивы и вагоны разных типов, суда, автобусы, трамваи и т.д.), а также грузы погруженные на открытом подвижном составе при его перемещении по путям сообщения могли свободно проходить рядом с устройствами и сооружениями инфраструктуры не задевая их. Перемещающийся по путям сообщения подвижной состав должен беспрепятственно проходить рядом с попутным или встречным подвижным составом. Это требование обеспечивается соблюдением норм расстояний и размеров установленных государственными стандартами для габаритов приближения строений и габаритов подвижного состава.

Габариты приближения строений и подвижного состава - два важнейших взаимозависимых технических параметра на всех видах транспорта. Один из основных документов на транспорте - Правила технической эксплуатации на протяжении многих десятилетии отводил габаритам приближения строений и габаритам подвижного состава особое место. Это связано, прежде всего, с тем что соблюдение норм расстояний приближения строений обеспечивает безопасность прохождения в его пределах подвижного состава и нормальные условия для работы обслуживающего персонала на объектах инфраструктуры путей сообщений.

Однако в целом, нормативная база различных видов транспорта, на основе которой работают участники транспортного рынка перевозок вообще и перевозок крупногабаритных и негабаритных грузов в частности нуждается в существенной переработке. Сегодня она создает весьма серьезные проблемы для этого сектора перевозок. Во всем мире перевозка негабаритных грузов примерно на 80-90% выполняется по мультимодальным схемам, совмещающим работу нескольких видов транспорта. Наиболее распространенное сочетание видов транспорта для перевозки крупногабаритных и негабаритных грузов - водный и автомобильный транспорт. На российских путях сообщения существенную долю этого рынка занимает железнодорожный транспорт, как наиболее оптимальный с понятными регламентами как по параметрам перевозки, так и по срокам её согласования, с четкой привязкой транспортируемых грузов к определенным габаритам. Вместе с тем на сети железных дорог Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") очень мало специализированных, оборудованных станций открытых для погрузки и перегрузки крупногабаритных и сверхнегабаритных грузов на автотранспорт. Станций, специализированных для взаимодействия по перечисленным выше вопросам с водным транспортом вообще нет. В то же время объемы перевозок негабаритных грузов или грузов погруженных на железнодорожный подвижной состав с превышением габаритных норм погрузки имеют существенное значение и требует особого внимания.

Учебное пособие посвящено описанию особенностей габаритов приближения строений и подвижного состава на железнодорожном транспорте.

Размеры поперечного очертания габаритов железнодорожного подвижного состава связаны с существующими и перспективными размерами локомотивов и вагонов, грузоподъемностью вагонов и мощностью локомотивов и, следовательно, непосредственно влияют на веса формируемых поездов и провозную способность железных дорог.

Оглавление

- Введение

- Габариты на железнодорожном транспорте

- История введения габаритов

- Ширина рельсовой колеи

- Габариты приближения строений

- Габарит приближения строений 1-СМ

- Верхнее очертание габаритов С и Сп

- Размещение инженерных сооружений и устройств

- Габариты подвижного состава

- Габарит погрузки, зоны и степени негабаритности

- Уширение габарита приближения строений и рельсовой колеи в кривых участках пути

- Пример очертания габарита приближения строений и вписывание в него габарита подвижного состава с размещением инженерных сооружений и устройств

- Список литературы

Список литературы

- Инструкция по применению габаритов приближения строений ГОСТ 9238-83 ЦП/4425. М.: Транспорт, 1988 - 143 с.

- Инструкция по применению габаритов подвижного состава ГОСТ 9238-83 ЦВ/4422. М: Транспорт, 1988 - 133 с.

- Железные дороги. Общий курс: Учебник для ВУЗов/ Под ред. . 5-е изд. перераб. и доп. - СПб.: Информационный центр "Выбор", 2002.-368 с.

- Сюй Ю.А., Телятинская М.Ю., Ульяненкова Н.В. Сооружения и устройства железных дорог. Учебное пособие. М.: МИИТ, 2003 - 19 с, 3-е изд. перераб. и доп., 2008 - 78 с.

- ГОСТ 9238-73. Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм (для линий со скоростью движения поездов не свыше 160 км/ч). Взамен ГОСТ 9238-59. Введ. 1973-39 с.

Как купить готовую работу?
Авторизоваться
или зарегистрироваться
в сервисе
Оплатить работу
удобным
способом
После оплаты
вы получите ссылку
на скачивание
Страниц
34
Размер файла
4.52 МБ
Просмотров
402
Покупок
4
Габариты железнодорожном транспорте. История введения габаритов
Купить за 600 руб.
Похожие работы
Сумма к оплате
500 руб.
Купить
Заказать
индивидуальную работу
Гарантия 21 день
Работа 100% по ваши требованиям
от 1 000 руб.
Заказать
Прочие работы по предмету
Сумма к оплате
500 руб.
Купить
Заказать
индивидуальную работу
Гарантия 21 день
Работа 100% по ваши требованиям
от 1 000 руб.
Заказать
103 972 студента обратились
к нам за прошлый год
1963 оценок
среднее 4.2 из 5
Юлия Заказывали три работы у данного эксперта. Очень качественно сделано. Всё досконально и по полочкам. Мы очень...
Мария Благодарю за работу! Статья хорошая, оформлена по требованиям.
Александр все сделано качественно, результатом доволен.
Ярослава Работу выполняет качественно,в срок и отлично. Спасибо Вам за вашу работу.Буду рекомендовать Вас всем.
Александр Всё хорошо.
Александр Работа написана быстро, качественно без нареканий и в срок. Советую данного исполнителя.
Александр Работа была выполнена качественно. Результатом доволен
Александр Большое спасибо автору за работу. Работа была выполнена на отлично и в срок.
Александр Все отлично!
Александр Специалист выполнил работу на все 100%. Закончил раньше срока. Работа выполнена безупречно и без нареканий, советую...