Внимание! Studlandia не продает дипломы, аттестаты и иные документы об образовании. Наши специалисты оказывают услуги консультирования и помощи в написании студенческих работ: в сборе информации, ее обработке, структурировании и оформления работы в соответствии с ГОСТом. Все услуги на сайте предоставляются исключительно в рамках законодательства РФ.
Нужна индивидуальная работа?
Подберем литературу
Поможем справиться с любым заданием
Подготовим презентацию и речь
Оформим готовую работу
Узнать стоимость своей работы
Дарим 200 руб.
на первый
заказ

Дипломная работа на тему: Габариты железнодорожном транспорте. История введения габаритов

Купить за 600 руб.
Страниц
34
Размер файла
4.52 МБ
Просмотров
164
Покупок
4
Для обеспечения безопасной работы любого вида транспорта необходимо, чтобы его подвижной состав локомотивы и вагоны разных типов, суда, автобусы, трамваи и т.д., а также грузы погруженные открытом

Введение

Для обеспечения безопасной работы любого вида транспорта необходимо, чтобы его подвижной состав (локомотивы и вагоны разных типов, суда, автобусы, трамваи и т.д.), а также грузы погруженные на открытом подвижном составе при его перемещении по путям сообщения могли свободно проходить рядом с устройствами и сооружениями инфраструктуры не задевая их. Перемещающийся по путям сообщения подвижной состав должен беспрепятственно проходить рядом с попутным или встречным подвижным составом. Это требование обеспечивается соблюдением норм расстояний и размеров установленных государственными стандартами для габаритов приближения строений и габаритов подвижного состава.

Габариты приближения строений и подвижного состава - два важнейших взаимозависимых технических параметра на всех видах транспорта. Один из основных документов на транспорте - Правила технической эксплуатации на протяжении многих десятилетии отводил габаритам приближения строений и габаритам подвижного состава особое место. Это связано, прежде всего, с тем что соблюдение норм расстояний приближения строений обеспечивает безопасность прохождения в его пределах подвижного состава и нормальные условия для работы обслуживающего персонала на объектах инфраструктуры путей сообщений.

Однако в целом, нормативная база различных видов транспорта, на основе которой работают участники транспортного рынка перевозок вообще и перевозок крупногабаритных и негабаритных грузов в частности нуждается в существенной переработке. Сегодня она создает весьма серьезные проблемы для этого сектора перевозок. Во всем мире перевозка негабаритных грузов примерно на 80-90% выполняется по мультимодальным схемам, совмещающим работу нескольких видов транспорта. Наиболее распространенное сочетание видов транспорта для перевозки крупногабаритных и негабаритных грузов - водный и автомобильный транспорт. На российских путях сообщения существенную долю этого рынка занимает железнодорожный транспорт, как наиболее оптимальный с понятными регламентами как по параметрам перевозки, так и по срокам её согласования, с четкой привязкой транспортируемых грузов к определенным габаритам. Вместе с тем на сети железных дорог Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") очень мало специализированных, оборудованных станций открытых для погрузки и перегрузки крупногабаритных и сверхнегабаритных грузов на автотранспорт. Станций, специализированных для взаимодействия по перечисленным выше вопросам с водным транспортом вообще нет. В то же время объемы перевозок негабаритных грузов или грузов погруженных на железнодорожный подвижной состав с превышением габаритных норм погрузки имеют существенное значение и требует особого внимания.

Учебное пособие посвящено описанию особенностей габаритов приближения строений и подвижного состава на железнодорожном транспорте.

Размеры поперечного очертания габаритов железнодорожного подвижного состава связаны с существующими и перспективными размерами локомотивов и вагонов, грузоподъемностью вагонов и мощностью локомотивов и, следовательно, непосредственно влияют на веса формируемых поездов и провозную способность железных дорог.

Оглавление

- Введение

- Габариты на железнодорожном транспорте

- История введения габаритов

- Ширина рельсовой колеи

- Габариты приближения строений

- Габарит приближения строений 1-СМ

- Верхнее очертание габаритов С и Сп

- Размещение инженерных сооружений и устройств

- Габариты подвижного состава

- Габарит погрузки, зоны и степени негабаритности

- Уширение габарита приближения строений и рельсовой колеи в кривых участках пути

- Пример очертания габарита приближения строений и вписывание в него габарита подвижного состава с размещением инженерных сооружений и устройств

- Список литературы

Список литературы

- Инструкция по применению габаритов приближения строений ГОСТ 9238-83 ЦП/4425. М.: Транспорт, 1988 - 143 с.

- Инструкция по применению габаритов подвижного состава ГОСТ 9238-83 ЦВ/4422. М: Транспорт, 1988 - 133 с.

- Железные дороги. Общий курс: Учебник для ВУЗов/ Под ред. . 5-е изд. перераб. и доп. - СПб.: Информационный центр "Выбор", 2002.-368 с.

- Сюй Ю.А., Телятинская М.Ю., Ульяненкова Н.В. Сооружения и устройства железных дорог. Учебное пособие. М.: МИИТ, 2003 - 19 с, 3-е изд. перераб. и доп., 2008 - 78 с.

- ГОСТ 9238-73. Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм (для линий со скоростью движения поездов не свыше 160 км/ч). Взамен ГОСТ 9238-59. Введ. 1973-39 с.

Как купить готовую работу?
Авторизоваться
или зарегистрироваться
в сервисе
Оплатить работу
удобным
способом
После оплаты
вы получите ссылку
на скачивание
Страниц
34
Размер файла
4.52 МБ
Просмотров
161
Покупок
4
Габариты железнодорожном транспорте. История введения габаритов
Купить за 600 руб.
Похожие работы
Сумма к оплате
500 руб.
Купить
Заказать
индивидуальную работу
Гарантия 21 день
Работа 100% по ваши требованиям
от 1 000 руб.
Заказать
Прочие работы по предмету
Сумма к оплате
500 руб.
Купить
Заказать
индивидуальную работу
Гарантия 21 день
Работа 100% по ваши требованиям
от 1 000 руб.
Заказать
103 972 студента обратились
к нам за прошлый год
2016 оценок
среднее 4.2 из 5
Дмитрий Быстро, качественно и в срок.
Анастасия Благодарю за помощь!
Рита Рекомендую автора, отличная работа!
Анастасия Всё отлично! Спасибо за помощь!
Анастасия Замечаний нет, спасибо!
Владислав Благодарю за помощь!
Игорь Спасибо за помощь!
Валерия Замечаний нет, всё отлично!
Александр Профессионал своего дела, рекомендую! Всё отлично и в срок. По курсовым поставили высший бал, от выпускной работы...
Ярослава Все супер. Работу оценили на отлично.