Реферат на тему: Увеличение энергетической мощности паровозов

Введение

Железнодорожный транспорт является весьма сложным и многогранным хозяйством, требующим хорошей взаимно увязанной работы всех его звеньев. Для успешного выполнения производственных обязанностей важно, чтобы каждый железнодорожник, особенно связанный с движением поездов, а тем более техник, независимо от специальности, имел необходимые знания и четкое представление о техническом оснащении основных отраслей железнодорожного хозяйства, организации эксплуатационной работы и технологии перевозок; в совершенстве знал в установленном объеме основной документ, определяющий слаженность, четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения - Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР. Авторы учебника стремились ознакомить учащихся первых курсов техникумов с основами железнодорожного дела, важнейшими техническими средствами железных дорог, основными технико-экономическими показателями их работы и взаимодействием с другими видами транспорта.

Оглавление

- Введение

- Эволюция паровозов

- Увеличение энергетической мощности паровозов

- Основные типы паровозов Заключение

- Список литературы

Заключение

Железнодорожный транспорт является частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени удовлетворения потребностей людей при помощи изменения географического положения товаров и людей. Он может доставлять сырье к местам, где потребители могут их лучше использовать.

В едином народнохозяйственном комплексе железнодорожный транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства, призванного удовлетворять постоянно растущие потребности общества в пространственном перемещение вещественных продуктов труда и людей.

Изначально на первых этапах эксплуатации железных дорог потребные объемы перевозок грузов превосходили реальные возможности железнодорожного транспорта. Работа железных дорог России интенсивно совершенствуется и модернизируется, и по сей день для удобства осуществления железнодорожных сообщений, которые необходимы для осуществления торговых отношений, почты и др. внутри страны и за ее пределами.

Список литературы

1. Буканов М.А., Кантор В.Б., Леонов А.А., Руднев А.А., Угаров И.П.Хацкелевич Н.М. Общий курс и правила технической эксплуатации железных дорог: Уч. Пособие - 2е изд. - М.: Транспорт, 1983.

2. Капустин В.Н. Планирование ресурсов производства - новый "русский хит" для менеджеров. (Что это такое, почему нужно этому учиться и как это внедрить). М., 2004.

3. Лютанс Ф. Концепция организационного поведения: прошлое как пролог к настоящему и будущему. // Проблемы теории и практики управления. // 2004. - № 1.

4. Макаров Л.Л. Паровозы серии Э: фотоальбом/ Леонид Макаров. - М.: Железнодорожное дело, 2004.

5. Основные тенденции и концепции управления на стыке веков / Под ред. Б.М. Генкина. М.: 1999.

6. Управление в XX веке: итоги и перспективы. // Проблемы теории и практики управления №1.1999.