Курсовая работа: Расчет участка контактной сети станции и перегона

В процессе проектирования контактной сети необходимо учитывать множество факторов, которые обеспечивают надежное и безопасное функционирование железнодорожного транспорта. В ходе работы был выполнен расчет участка контактной сети, включая как станционные, так и пергонные элементы. Основное внимание уделялось выбору оптимальных параметров для обеспечения устойчивости и надежности работы сети при различных условиях эксплуатации.

Первым этапом анализа стал сбор данных о фактических нагрузках на контактную сеть, а также изучение существующих норм и стандартов, регулирующих проектирование. Важным аспектом стало определение минимальных и максимальных нагрузок, а также расчет диаметра проводов, учитывающего возможные колебания температуры и ветра. Применение современных моделей и программного обеспечения позволило получить точные результаты и визуализировать проектируемую сеть.

Особое внимание было уделено узлам соединения проводов, где особым образом рассчитывались натяжения и изгибающие моменты. Эти узлы подвержены значительным механическим воздействиям, поэтому их прочность и устойчивость к деформациям играют ключевую роль в общей надежности контактной сети. Также была проведена оценка влияния различных климатических условий на эксплуатационные характеристики выбранных материалов.

Расчет перегона потребовал детального анализа уровней напряжения, которые должны соответствовать требованиям безопасности и эффективности. Применение различных методов расчета поэтапно позволило обеспечить равномерное распределение напряжения вдоль всего перегона. В заключение были предложены рекомендации по обслуживанию и техническому контролю контактной сети, что станет основой для дальнейшего поддержания её в работоспособном состоянии.

Итогом работы стало создание проектных решений, отвечающих современным требованиям и обеспечивающих высокую надежность контактной сети, что в свою очередь повысит качество пассажирских и грузовых перевозок.