Курсовая работа: Оценка, расчет и выбор конструктивных параметров двигателя

Целью исследования является анализ конструктивных параметров двигателя внутреннего сгорания с рабочим объемом от 1200 до 1500 см³. В процессе работы проводятся расчеты, позволяющие оптимизировать характеристики, такие как мощность, крутящий момент и эффективность топливного сгорания. Особое внимание уделяется выбору типа системы впуска и выпуска, а также системы зажигания, которые могут существенно повлиять на общую производительность двигателя.

Для начала выполняется оценка существующих моделей двигателей данного объема, с акцентом на их эксплуатационные характеристики и экономические показатели. Используя метод сравнительного анализа, определяется, какие конструктивные решения наиболее эффективно используются в современных автомобилях. Также учитываются факторы, влияющие на экологичность, такие как уровень выбросов CO2 и других вредных веществ.

На основе полученных данных выполняется расчет необходимых параметров, включая компрессию, количество цилиндров и диаметр поршня. Важно учитывать, как эти конструкторские особенности влияют на динамику автомобиля, а также на общую надежность и долговечность силового агрегата. Кроме того, рассматриваются потенциальные усовершенствования, такие как использование современных материалов и технологий, которые позволяют уменьшить массу двигателя и повысить его КПД.

Заключительной частью работы является выбор оптимальных конструктивных параметров, способствующих достижению высокой производительности при низком уровне расхода топлива. Результаты проведенного исследования могут быть использованы для практического создания новых моделей двигателей, соответствующих современным стандартам.