Курсовая работа: Проект вихрокамерного 4-циліндрового дизельного двигуна для легкового автомобіля

В современном автомобильостроении вопрос проектирования эффективных и экономичных двигателей занимает важное место. Разработка вихрокамерного четырехцилиндрового дизельного двигателя для легкового автомобиля представляет собой актуальную задачу, которая сочетает в себе элементы механики, термодинамики и материаловедения. Такой двигатель должен быть не только мощным и надежным, но и экономичным в эксплуатации, учитывая требования к сокращению выбросов вредных веществ.

Конструкция вихрокамерного двигателя обеспечивает эффективное смешивание топлива с воздухом, что способствует более полному сгоранию и повышению КПД. Важно отметить, что такой тип камеры сгорания позволяет значительно уменьшить размеры и массу двигателя, что особенно актуально для легковых автомобилей. Особое внимание уделяется выбору материалов для цилиндров и поршней, поскольку они должны выдерживать высокие температуры и давления, а также минимизировать износ.

В процессе проектирования была выполнена серия расчетов, позволяющих определить оптимальные характеристики, такие как рабочий объем, степень сжатия и распределение нагрузки. Исследование динамики работы систем впуска и выпуска, а также охлаждения является ключевым этапом, обеспечивающим надежность и устойчивую работу двигателя при различных режимах.

Проведенные испытания на стенде подтвердили эффективность предложенной конструкции. Сравнение с существующими аналогами показало преимущества в плане снижения расхода топлива и повышения мощности при меньшем объеме. В результате, вихрокамерный четырехцилиндровый дизельный двигатель становится перспективным решением для легковых автомобилей, способствуя снижению воздействия автотранспорта на окружающую среду и повышению комфорта при эксплуатации.