Курсовая работа: Расчет и проектирование транзитной тяговой подстанции постоянного тока

Работа посвящена исследованию и проектированию транзитной тяговой подстанции, предназначенной для обеспечения надежного и эффективного питания электрическим током транспортных средств, использующих постоянный ток. В условиях современного развития городских и пригородных железнодорожных сетей становится важным создание инфраструктуры, способной удовлетворить возросшие потребности в электроснабжении.

В процессе проектирования были рассмотрены основные параметры, такие как напряжение сети, мощность, расчетные нагрузки, а также выбор оборудования, соответствующего спецификациям и стандартам. Особое внимание уделено выбору трансформаторных подстанций и выпрямительных устройств, а также их взаимосвязи с линиями электропередач. Проведен расчет потерь энергии в системе и определены меры по их минимизации.

Также были исследованы схемы подключения и распределения электроэнергии, включая работу защитных устройств, что позволяет обеспечить безопасность как для подстанции, так и для потребителей. В ходе выполнения работы использовались современные программные средства для моделирования и анализа систем электроснабжения. Эти программы позволили визуализировать работу подстанции в различных режимах и выявить возможные неисправности до их возникновения.

В заключение, сделаны выводы о целесообразности применения разработанных решений для повышения экономичности работы подстанций и улучшения качества электроэнергии. Обсуждаются перспективы дальнейших исследований и разработки новых технологий для оптимизации работы тяговых подстанций и улучшения показателей надежности и безопасности в работе электрического транспорта. Такие меры способствуют не только улучшению транспортной системы, но и устойчивому развитию городской инфраструктуры в целом.