Курсовая работа: Организация и технология строительства автомобильной дороги поточным методом

Целью работы является изучение организации и технологии строительства автомобильной дороги по поточному методу. Данный метод предполагает последовательное выполнение этапов строительства дороги, начиная с подготовки основания и заканчивая укладкой асфальтобетонного покрытия. Одним из ключевых преимуществ поточного метода является увеличение продуктивности строительства при снижении затрат на ресурсы и время.

Первым этапом строительства дороги по поточному методу является проведение инженерно-геодезических работ для определения трассы дороги, планирования откосов и выравнивания профиля. Затем производится разбивка местности под будущую дорогу и подготовка основания, включая земляные работы и установку дренажных систем. Далее осуществляется укладка нижних слоев дорожного покрытия: щебеночно-гравийной смеси, грунтового антифильтрационного слоя и щебня.

После укладки нижних слоев производится установка укрепительного слоя и армирование дорожного полотна. Завершающим этапом является укладка асфальтобетонного покрытия и проведение отделочных работ, включая нанесение разметки и организацию дорожного движения. Для контроля качества строительства дороги применяются специализированные технологии и оборудование, позволяющие своевременно выявлять и устранять дефекты.

Таким образом, организация и технология строительства автомобильной дороги по поточному методу являются важными аспектами в обеспечении безопасности и комфорта передвижения транспорта. Использование современных методов и технологий позволяет повысить эффективность строительства и обеспечить долговечность и надежность дорожного покрытия.