Магистерская диссертация на тему: Определение показателей плана стивидорного обслуживания судна

Введение

Основной задачей производственно-оперативного планирования в порту является установление объема и характера перегрузочных работ на планируемый период, распределение технических и трудовых ресурсов и разработка мероприятий для выполнения этого объема работ.

Обработка судов в портах возможна по различным вариантам, выбор которых определяется рядом факторов (номенклатурой грузов, типом судна, специализацией причала, возможностями технических средств и трудовых ресурсов, действующими нормами одновременной обработки судов, судо-часовыми нормами и др.). Отдельные варианты обычно не равнозначны по экономической эффективности. Кроме того, эффективность одного и того же варианта для порта и для флота может быть совершенно различной. Поэтому оптимальным может быть признан такой вариант, который обеспечивает достижение суммарной экономической эффективности по порту и флоту в целом.

Основными мероприятиями, касающимися организации труда, являются: подготовка, обслуживание и оснащение рабочего места; расстановка по рабочим местам в соответствии со знаниями и квалификацией каждого работающего; создание оптимального режима труда, позволяющего поддерживать работоспособность и состояние здоровья работающих на высоком уровне; разработка и внедрение научно обоснованных норм труда, правильно отражающих затраты труда работающих; материальное стимулирование и его совершенствование; улучшение бытовых, культурных и социальных условий жизни и труда работающих; всемерное улучшение методов охраны труда и техники безопасности; организация высокой дисциплины труда; создание условий творческой инициативы трудящихся и всемерное развитие всех форм соревнования; непрерывное повышение квалификации и знаний трудящихся.

Все указанные выше мероприятия направлены на повышение производительности труда.

Специфика перегрузочных работ обусловливает ряд особенностей в организации труда портовых рабочих.

Также необходимо отметить, что к оперативному планированию относят распределение перегрузочных ресурсов порта между объектами работ, отдельно по погрузке и выгрузке, разработка сменно-суточного плана работы порта, составление оптимального плана обработки каждого судна.

Оглавление

- Введение

- Формирование блока исходных данных

- Информация о судне и грузах

- Выбор технологии грузоперевалки

- Определение расчетной загрузки судна

- Определение показателей плана стивидорного обслуживания судна

- Параметры кордонного грузового фронта

- Удельная себестоимость грузоперевалки

- Стивидорный тариф

- Финансовый результат

- Календарное планирование стивидорного обслуживания судна

- Моделирование задачи составления ПСОС

- Подготовка исходных данных к составлению ПСОС

- решение задачи и составление рабочей формы ПСОС

- Оперативный анализ результатов стивидорного обслуживания судна

- Исходные положения

- Версия реализации ПСОС

- Анализ полученных результатов Заключение

- Литература

- Приложение 1. Расчетное судно

- Приложение 2. РТК перегрузки колес железнодорожных

- Приложение 3. РТК перегрузки пробки в кипах

Список литературы

1. Ветренко Л.Д., Ананьина В.З., Степанец А.В. Организация и технология перегрузочных процессов в морских портах. - М.:Транспорт, 1989.

2. Шматов Э.М. Справочник стивидора - М.: Транспорт, 1975.

3. Гаврилов М.Н. Транспортные характеристики грузов: Справочное руководство - М.: В/О "Мортехинформреклама". Морской транспорт, 1994.

4. Магамадов А.Р. Оптимизация оперативного планирования работы порта. - М.: Транспорт, 1979.

5. Механик Л.А., Токман Г.И. Портовые перегрузочные работы (планирование, организация и технология).-М.: Транспорт, 1983.