Магистерская диссертация на тему: Проверила: ассистент кафедры географии

Введение

В данной реферативной работе мы ставили целью проанализировать этапы более чем столетнего существования данного предприятия машиностроения в экономическом пространстве нашего Отечества. Нам также представляется возможным, при анализе кризисов в производстве специализированного предприятия машиностроения, коим является ХК "Лугансктепловоз", провести параллели с нынешним кризисом на предприятии. Если таковые будут найдены, мы сопоставим пути решения кризисных явлений в прошлом с путями решения кризиса на заводе сейчас.

Данная реферативная работа опирается в основном на три источника, в наибольшей степени обобщивших столетнюю историю предприятия: Г.В.Жданов. Верность традициям: Очерк истории Ворошиловградского ордена Ленина и ордена Октябрьской революции тепловозостроительного завода им. Октябрьской революции (М., 1981); Луганские локомотивы: люди, годы, факты (Луганск, 1996); А.Ф.Буянов. Творцы новой техники (Луганск, 2004). Мы также обращались к специальным статьям, касающихся менеджмента и управления ГХК "Лугансктепловоз" [1; 2; 14].

В своей работе мы намеренно опустили экстраординарные периоды в функционировании завода - период гражданской войны и первые годы установления советской власти, а также период Великой Отечественной войны, поскольку нас интересуют закономерности функционирования в нормальных экономических условиях, кои не могут проявляться без специфики в военное время. Эта специфика имеет более исторический характер и мало применима к условиям мирной экономической действительности, пускай и омраченной явлениями тотального экономического кризиса.

Отдельным пунктом второго раздела мы рассмотрели историю сотрудничества луганских тепловозостроителей с иностранными заказчиками.

Оглавление

- Введение

- Становление предприятия. Период паровозостроения 1896 - 1956 1.1 У истоков завода

- Первые паровозы

- Реконструкция завода Раздел II. Период тепловозостроения 1956 - по сей день

- От паровозов - к тепловозам

- Серийное производство

- Тепловозы на экспорт Заключение

- Список использованной литературы

Список литературы

1. Антипова А. Луганский дизель - поезд конкурентов не имеет ⁄⁄ Голос Украины. - 2003. - 8 авг. - С. 4.

2. Басов Г. Г., Найш Н. М. и др. Создание электропоездов в ХК "Лугансктепловоз" ⁄⁄ Вiсник СНУ iм. В. Даля. - 2002. - №6. - С. 11-15.

3.Буянов А. Творцы новой техники. - Луганск: Книжковий свiт, 2004.- 280с.

4. Быкадоров В. П. "Лугансктепловоз": Ускорение по заданной программе ⁄⁄ Луганская правда. - 2003. - 28 окт. - С. 1-2.

5. Воронов М. ГХК "Лугансктепловоз": о контактах и контрактах // Жизнь Луганска. - 1997. - 13 ноябр. - С. 13.

6. ВЗОР: каталог. - Луганск: Внешторгиздат, 1992. - 12 с.

7. География Украинской ССР / Под ред. Н. Д. Пистуна и Е. И. Шиповича. - Киев: Вища школа, 1982. - 303 с.

8. Жданов Г. В. Верность традициям: Очерк истории Ворошиловградского ордена Ленина и ордена Октябрьской революции тепловозостроительного завода им. Октябрьской революции. - М.: Мысль, 1981. - 200 с.

9. Кобельнюк А. 100 тепловозов для Ирана // Голос Украины. - 1997. - 6 февр. - С. 9.

10. Луганские локомотивы: люди, годы, факты. - Луганск, 1996. - 403 с.

11. Луганские тепловозы: каталог-справочник. - Луганск, 67 с.

12. Луганские тепловозы и "Эстонские железные дороги" // Наша газета. - 1997. - 15 ноябр. - С. 6.

13. Петренко В. Тепловозом - до Iрану. Попереду Iрак? // Президентський вiсник. - 2001. - 3-9 берез. - С. 15.

14.Свиридов Е., Фалькова О. Структурная реорганизация крупных промышленных комплексов - одно из условий выхода из кризиса // Вiсник СНУ iм. В. Даля. - 2001. - №1. - С. 202-207.

15. Спектор В. Корпорация "Электротранс" ― шаг в будущее ⁄⁄ Жизнь Луганска. - 2003. - 8 окт. - С. 4.