Дипломная работа на тему: Место и роль общего машиностроения в родном хозяйстве РФ. Факторы и особенности размещения отраслей

Введение

Машиностроение признано основной отраслью промышленности по множеству причин. Во-первых, оно занимается производством машин и оборудования, которые необходимы в других отраслях экономики. Этим самым, машиностроение создает условия для развития всех сфер промышленности. Кроме того, оно является главным потребителем металлургической продукции, а также продукции из других смежных отраслей. Большая доля рабочей силы занята в машиностроении, что доказывает его значимость как источник занятости. Эта отрасль играет важную роль в развитии региона и отражает степень его производственного развития. Более того, машиностроение стимулирует прогрессивные технологии, оказывая существенное воздействие на прогресс и инновации. Существует тесная взаимосвязь между состоянием промышленного комплекса и экономикой страны. Отражение текущего положения в предприятиях машиностроения можно найти в общем машиностроительном комплексе. Снижение объемов производства в области машиностроения нашей страны является следствием неудачного процесса приватизации. Каждый год мы все больше зависим от импорта для удовлетворения потребностей в различных продуктах. Для решения этой проблемы необходимо разработать сильную промышленную политику, которая будет направлять развитие экономики в сторону конкурентоспособности. Это включает в себя использование всех инструментов, которые доступны нам. Главным фокусом будет выработка эффективной системы государственного регулирования, способной максимально заняться структурным и инвестиционным развитием в сфере машиностроения. Одной из главных целей будет создание условий для активного и приоритетного привлечения инвестиций.

Оглавление

- Введение 3

- Место и роль общего машиностроения в народном хозяйстве РФ

- Факторы и особенности размещения отраслей общего машиностроения

- Особенности размещения предприятий общего

- машиностроения по территории РФ

- Современная география общего машиностроения

- Проблемы и перспективы развития общего машиностроения РФ

- Структурные изменения

- Институциональные преобразования

- Инновационная и научно-техническая деятельность

- Капитальное строительство

- Внешнеэкономическая деятельность

- Заключение 33

- Библиографический список 35

- Приложения

Заключение

Развитие экономики России в значительной степени зависит от прогресса в общем машиностроении, которое является одной из важнейших отраслей промышленности. Успешное развитие данной сферы может оказать значительное влияние на экономическое положение страны.

Общее машиностроение имеет огромное значение для экономического роста. Оно является неотъемлемой частью разнообразных отраслей, таких как автомобильное производство, производство станков и оборудования, производство электроники и др. Благодаря развитию машиностроения, возможно создание новых рабочих мест, увеличение производства и улучшение качества продукции. Это способствует росту экономического потенциала страны и формированию сильной промышленной базы.

Однако, для достижения успеха в машиностроении необходимо уделить внимание ряду факторов. Важно инвестировать в развитие научно-технического прогресса, так как новые технологии могут значительно повлиять на эффективность производства. Также необходимо уделять внимание кадровому потенциалу и образованию специалистов в этой сфере. Качество персонала и его подготовка играют ключевую роль в развитии общего машиностроения.

Кроме того, необходимо развивать сотрудничество с зарубежными партнерами и привлекать иностранные инвестиции. Это позволит внедрить новые технологии, повысить конкурентоспособность и развитие российского машиностроения на мировом уровне.

В целом, развитие общего машиностроения оказывает существенное влияние на экономику страны. Для достижения успеха в данной сфере необходимо сосредоточиться на развитии научно-технического прогресса, укреплении кадрового потенциала и привлечении иностранных инвестиций. Это позволит обеспечить стабильный рост экономики и повысить конкурентоспособность России на мировом рынке. В данный момент отрасли общего машиностроения нуждаются в изменении своей структуры и повышении интенсивности процессов в них. Но что именно подразумевается под интенсивным путем развития в сфере общего машиностроения?

Интенсивный путь развития в данной отрасли подразумевает внедрение новых технологий и усовершенствованной организации производства. Это означает, что предприятия должны активно использовать инновационные решения и методы, чтобы повысить производительность и эффективность своих процессов. Включая вспомогательные системы, такие как системы автоматизации и контроля качества, а также компьютерные технологии.

Одним из важных направлений развития является сокращение времени цикла производства, то есть времени, необходимого для проектирования, изготовления и доставки готовой продукции. Это позволит снизить затраты на производство и улучшить отдачу от инвестиций. Также важно развитие качества продукции и повышение конкурентоспособности на мировом рынке.

Для достижения этих целей необходимо уделить особое внимание управлению кадрами. Компании должны привлекать и развивать высококвалифицированных специалистов, которые обладают необходимыми знаниями и опытом работы с новыми технологиями. Также важна подготовка молодых специалистов, чтобы обеспечить передачу опыта и знаний между поколениями.

Интенсификация развития в сфере общего машиностроения также требует улучшения условий инвестирования в отрасль. Необходимо создать благоприятную бизнес-среду, привлекательные условия для инвесторов и содействие государства в развитии проектов. Только так можно обеспечить приток средств и стимулировать инновационную деятельность в этой отрасли.

В целом, интенсивный путь развития в общем машиностроении включает в себя ряд мер, направленных на перестройку и повышение эффективности производства. Необходимо активно внедрять новые технологии, управлять кадрами, улучшать условия инвестирования и развивать качество продукции. Только так отрасль сможет успешно преодолеть вызовы современной экономики и обеспечить устойчивое развитие. Основная идея заключается в том, что стоимостные показатели должны быть существенно изменены. Для достижения этого можно использовать два способа: изменение стоимости техники и исключение дешевых видов оборудования из производства. Кроме того, можно расширить производство, увеличить выпуск и улучшить потребительские свойства продукции. Важно отметить, что все эти изменения должны быть осуществлены с использованием новых натуральных ресурсов. В условиях усиления экономики необходимо выбрать единственно правильное направление ее развития. Помимо этого, необходимо изменить ориентацию машиностроительного производства на использование технологий, которые экономят материалы, труд и фонды при производстве машин и оборудования. Необходимо глубоко переосмыслить текст, составленный вами, и удалить все следы его исходного варианта. Переставьте предложения в соответствии с их смыслом. Перескажите этот текст, используя только свои слова, синонимы и меняя местами фразы и абзацы. Сохраните общий объем текста, но внесите радикальные изменения, изменив его структуру. Избегайте повторений слов и используйте сложные синтаксические конструкции.

Оптимизация производства в машиностроительном комплексе необходима в двух аспектах. Во-первых, следует увеличить интенсивность выпуска передовой техники с минимальным использованием рабочей силы внутри комплекса. Во-вторых, требуется внедрение новейших машин, оборудования, приборов и устройств, производимых машиностроительным сектором, для обеспечения интенсификации в других отраслях экономики. Важно подчеркнуть, что существует неразрывная связь между направлениями увеличения производительности. Нельзя рассматривать их изолированно друг от друга. Производство машин и оборудования является первостепенным исходным пунктом в машиностроительном комплексе. От того, как этот комплекс справляется с намеченными задачами, зависит эффективность работы других отраслей в народнохозяйственном комплексе в целом. Успех внедрения достижений научно-технического прогресса в большой степени определяется состоянием внутренней ситуации в машиностроительной отрасли, скоростью перехода машиностроителей на производство новых моделей техники и их оснащение различных отраслей экономики. Анализ текущего положения и перспектив развития отечественного машиностроения показывает, что будущее этой отрасли, а следовательно, и будущее всей страны, зависит от преодоления инвестиционных и спросовых ограничений в как можно более короткие сроки. Объемом задачи народнохозяйственной является создание сильных стимулов для инвестиций в производство и разработка соответствующих макроэкономических регуляторов. Это предполагает решение проблемы путем установления привлекательных условий для предпринимателей и предоставления им возможности эффективно вкладывать свои средства в развитие производственных мощностей. Однако перед решением этой задачи важно разобраться с причинами, вызывающими недостаток инвестиций в экономику. Для этого требуется провести анализ и определить факторы, которые сдерживают предпринимателей от вложения средств в развитие. После этого возможно принять меры по устранению этих преград и созданию благоприятного инвестиционного климата. Это может включать в себя введение налоговых льгот, упрощение процедур оформления инвестиционных проектов и обеспечение стабильности и прогнозируемости экономической ситуации. Также важным является вовлечение государства в поддержку и стимулирование инвестиций, например, через предоставление государственных гарантий или субсидий. Все эти меры помогут создать условия, в которых предприниматели могут чувствовать себя уверенно и готовы рисковать вкладывать свои средства в экономику. Адекватные макроэкономические регуляторы будут способствовать балансированию экономической ситуации и созданию предсказуемой инвестиционной среды. Таким образом, решение задачи народнохозяйственной требует комплексного подхода и координации усилий всех участников - государства, предпринимателей и экспертов, чтобы обеспечить эффективное и устойчивое развитие экономики. Сейчас очевидно, что класс экономических методов не ограничивается только монетарными. Время пришло для включения сильной промышленной политики с ее инструментами, которые будут направлять экономическое развитие в сторону повышения конкурентоспособности. Первостепенное значение придается разработке хорошо обдуманной системы государственного регулирования, которая способствует активному и приоритетному инвестированию в общее машиностроение.

Список литературы

1. Воронин В. В. Экономическая география Российской Федерации. Самара. 1997 г.

2. Бизнес-карта-97: Промышленность. Т. 27-2: Общее машиностроение. АДИ "Бизнес-карта". 1997.

3. Машиностроительный комплекс: состояние и варианты развития в 1998г. (обзор). // Экономист №1, 1998 г.

4. Мозохин С. И., Татаринцева Е. Н. Территориальная организация машиностроительного производства. Москва 1984г.

5. Региональная экономика. / Под ред. Т. Г. Морозовой, Москва, 1995г.

6. Рыбаков А. Я., Коновалов А. А. . Ключевая роль машиностроения. Москва 1987 г.

7. Синько В. И., Корниенко А. А. Современное состояние отраслевой науки машиностроительного комплекса России. // Вестник машиностроения. 1996. №4.

8. Синько В. И. Оценка состояния машиностроения России и направления его развития. // Вестник машиностроения. 1997. №6.

9. Справочное пособие по географии для поступающих в ВУЗы. Москва 1994 г.

10. Экономика машиностроительной промышленности СССР./Под ред. Г. А. Краюхина, Москва, 1987 г.

11. Экономика машиностроения./ Под ред. Е. М. Карлика. Ленинград 1985 г.

12. Экономика и организация промышленного производства. / Под ред. А. И. Демичева, Москва 1984 г.

13. Экономическая и социальная география./ Под ред. А. Т. Хрущева Москва, 1997 г.