Магистерская диссертация на тему: Кинематическая схема машинного агрегата

Введение

Проектируемый машинный агрегат служит приводом подвесного конвейера и может использоваться на предприятиях различного направления. Привод состоит из электродвигателя, вал которого через муфту соединен с ведущим валом конического редуктора, на выходном конце ведомого вала редуктора крепится шестерня открытой цилиндрической прямозубой передачи, через которую движение передается на звездочку тяговой цепи.

Движение привода начинается от двигателя 1. Для передачи от вала двигателя к входному валу конического редуктора 3 используется упругая муфта со звездочкой 2. Конический редуктор 4 представляет собой коническую передачу с непрямыми зубьями, которая устанавливается на радиально- упорных роликовых подшипниках качения консольно. Передача движения от выходного вала редуктора на приводной вал IV передаётся посредством открытой цилиндрической передачи 3.

Оглавление

- Кинематическая схема машинного агрегата

- Принцип работы ленточного конвейера

- Срок службы приводного устройства

- Выбор двигателя, кинематический расчет привода

- Требуемая мощность рабочей машины

- Общий КПД привода

- Выбор двигателя

- Требуемая мощность двигателя

- Выбор типа двигателя

- Определение передаточного числа приводного устройства и его ступеней

- Частота вращения рабочего вала рабочей машины

- Общее передаточное число

- Передаточные числа ступеней

- Определение силовых и кинематических параметров привода

- Мощности на валах привода

- Частота вращения валов

- Угловые скорости вращения

- Вращающие моменты на валах редуктора

- Расчет конической передачи

- Исходные данные

- Выбор материала и термообработки

- Расчет допускаемых напряжений

- Расчет допускаемых контактных напряжений

- Расчет допускаемых напряжений при изгибе

- Проектный расчет передачи

- Силы в зацеплении

- Проверочные расчеты

- Проверка пригодности заготовок

- Проверка по контактным напряжениям

- Проверка по напряжениям изгиба

- Конструирование основных элементов редуктора

- Ориентировочный расчет валов

- Выбор подшипников

- Конструирование шестерни и колеса конической передачи

- Конструирование элементов корпуса редуктора

- Система смазки редуктора

- Расчет шпоночных соединений

- Расчет открытой цилиндрической передачи

- Исходные данные

- Выбор материала и термообработки

- Расчет допускаемых напряжений

- Расчет допускаемых контактных напряжений

- Расчет допускаемых напряжений при изгибе

- Проектный расчет

- Проверка размеров колес

- Проверочный расчет на контактную выносливость

- Проверочный расчет на выносливость при изгибе

- Силы в зацеплении

- Определение реакций опор и построение эпюр

- Входной вал

- Исходные данные

- Определение реакций опор

- Построение эпюр

- Суммарные реакции и изгибающие моменты

- Выходной вал

- Исходные данные

- Определение реакций опор

- Построение эпюр

- Суммарные реакции и изгибающие моменты

- Проверка подшипников

- Быстроходный вал

- Выходной вал

- Конструирование элементов привода

- Конструирование колес открытой цилиндрической передачи

- Конструирование тяговой звездочки

- Выбор муфты

- Проверочный расчет валов

- 1 Расчет входного вала

- 2 Расчет выходного вала

- Литература 57

Список литературы

1. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебн. пособие. -изд. 2-3, перераб. и доп. - Калининград: Янтар. сказ, 2003.

2. Курсовое проектировании деталей машин. /С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. - М.: Машиностроение, 1988. - 416 с.

3. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование. М.: Машиностроение, 2007.- 560 с

4. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х т. Т.1/ Анурьев В.И. М: Машиностроение, 1980.