на тему: Значение и условия работы тягового генератора постоянного тока ГП

Введение

Связи с ростом скоростей, повышением весовых норм и требований к безопасности движения поездов существенно возрастает значение надежности тягового подвижного состава. Надежность локомотивов в эксплуатации в основном обеспечивается своевременным и качественными техническими обслуживаниями и ремонтами, что во многом зависит от уровня технологической готовности локомотиворемонтного производства.

В свою очередь, технологическая готовность производства определяется наличием в ремонтном предприятии полных комплектом конструкторских и технологической документации и средств технологического оснащения для выполнения заданного объема ремонта локомотивов с установленными технико-экономическими показателями.

Базовым элементом подготовки ремонтного производства является разработка технологического процесса. Создана методика разработки технологических процессов ремонта и технического обслуживания локомотивов, основная на общемашиностроительном подходе с использованием групповой технологии и конструкторского - технологической подготовки производства.

Проектирование технологического процесса проводится в две стадии. На первой из них выполняется структурный анализ объекта ремонта с целью выявления перечня сборочных единиц, элементов и деталей, входящих в его состав. По результатам анализа составляется структурная схема объекта ремонта. На второй стадии разрабатываются варианты технологических маршрутов ремонта отдельных узлов, сборочных единиц и восстановления деталей.

При разработке технологии ремонта выбираются технологические операции и средства их оснащения с выдачей требований на необходимые параметры ( допуски, зазоры, усилия посадок, напресовок, резьбовых соединений, качества обработки, точность сборки и др.) на основание разработанных технологических операций определяются технические условия на создания не стандартного оборудования.

Разработанный учеными и специалистами типовой перечень технологической документации, необходимый для организации технического обслуживания и ремонта локомотивов в условиях депо содержит: титульный лист, ведомость технологической документации, карты технологического процесса выполненные на маршрутных картах форм 1 и 1,б;

Карты эскизов.

Разработанные типовые технологические процессы (комплекты документов) относятся унифицированным комплектам документов. Вся технология описана комплексно по всем операциям в технологической последовательности всего процесса, с описанием общих данных по выполняемым действиям с указанием данных по оснастке, технологическим режимам (если это необходимо) и трудозатратам.

Оглавление

- Введение

- Назначение и условия работы тягового генератора постоянного тока ГП311

- Основные неисправности, причины, способы предупреждения

- Периодичность и сроки плановых ТО и ТР с разборкой и без разборки

- Способы очистки, осмотра и контроля

- Технология ремонта ТР3 и СР тягового генератора постоянного тока ГП311 замена, способ восстановления

- Предельно-допустимые размеры деталей при эксплуатации и при выпуске ТО и ТР

- Приспособление, технология оснастка средства механизации оборудования

- Особенности сборки, проверки и испытаний тягового генератора постоянного тока ГП311

- Организация рабочего места

- Техника безопасности при ремонте Заключение

- Список использованных источников

Заключение

Разработанный курсовой проект по ремонту и освидетельствованию тягового генератора постоянного тока ГП-311 выполнен на основании технических инструкций, заводских и деповских правил ремонта. В курсовом проекте была разработана технологическая карта по ремонту тягового генератора постоянного тока ГП-, где указаны основные неисправности, способы отчистки, осмотра и контроля технического состояния, применяемое при ремонте, а так же разработан цех по ремонту тормозных компрессоров.

В первом разделе было рассмотрено назначение и условия работы тягового генератора постоянного тока ГП-311.

Во втором- основные неисправности, их причины и способы предупреждения.

В третьем - периодичность, сроки и объем плановых ТО и ТР с разборкой и без разборки.

В четвертом - способы очистки, осмотра и контроля, в пятом - технология ремонта тормозного компрессора.

В шестом - предельно допустимые размеры при выпуске с ТО и ТР и в сопряженных деталях.

Список литературы

1. Правила ремонта электрических машин тепловозов ЦТ-цтвр-4677

. Ремонт электрооборудования тепловозов Т.В. Денисова. Москва "ТРАННСПОРТ" 1980.