Реферат на тему: Характеристика транспортной системы РФ. Структура транспортной системы

Введение

Россия - это, прежде всего, огромное пространство, крупнейшее по территории государство мира, требующее постоянного развития. Чтобы связывать это пространство, не давать ему превращаться в некую аморфную массу, лишенную динамики существования, необходимо наличие достаточного количества транспортных коммуникаций. Благодаря транспортной системе Россия может поддерживать связь с другими районами, областями, странами и государствами. Экономика страны сможет развиваться только за счёт этого направления. Транспортный комплекс обеспечивает получение около 8% ВВП, и в этой отрасли занято 4% работающего населения.

Хотелось бы разобраться, что собой представляет транспортная система России, каковы ее потенциальные возможности, сравнить её с другими странами.

Понимая актуальность данного вопроса, мне хотелось бы изучить все виды транспортной системы, влияние которых в разные периоды истории России было определяющим, причем как при грузоперевозках, так и при пассажирском сообщении, - а именно: водный (речной и морской), железнодорожный, автомобильный, трубопроводный и воздушный транспорт.

Задачи, определенные данной работой, связаны в основном, с осмыслением того, что уже сделано в плане освоения географического пространства России, и того, что еще предстоит сделать.

В этой работе внимание будет уделено каждому виду транспорта. Здесь будут описаны общие черты транспортной системы, её развитие и усовершенствование с течением времени, формирование составных частей.

Оглавление

- Введение

- Общая характеристика транспортной системы России

- Структура транспортной системы

- Железнодорожный транспорт

- Трубопроводный транспорт

- Водный транспорт

- Морской транспорт

- Внутренний водный транспорт

- Автомобильный транспорт

- Воздушный транспорт

- Электронный транспорт Заключение

- Список литературы

Заключение

Вследствие исследования данной работы, я сделала следующие выводы.

Известно, что низкая транспортная освоенность влечет экономические потери. Существующее положение в России обязывает наше и будущие поколения продумать идеологию строительства страны. Должна быть заложена система безопасности жизнедеятельности, для чего нужно дублировать не только реки железными дорогами, но и наоборот, железные дороги - автотрассами.

Строить трассы нужно по всему пространству страны, но основной упор должен делаться на те районы, где они отсутствуют; там, где пути уже существуют - необходимо достраивать вторые пути, а на наиболее грузонапряженных участках - третьи, а также необходимо проводить электрификацию грузонапряженных участков и линий со сложным рельефом.

Список литературы

1. Скопин А.Ю. Экономическая география России / А.Ю. Скопин. - М.: Проспект, 2003.

2. Николаев А.С. Единая транспортная система / А.С. Николаев. - М.: Лицей, 2001.

3. Лившиц В.Н. Транспорт за 100 лет//Россия в окружающем мире / В.Н. Лившиц. - М.: 2002.

4. Шишкина Л.Н. Транспортная система России / Шишкина Л.Н. - М.: 2003.

5. Тархов С.А. Транспорт и связь / С.А. Тархов. - М.: Просвещение, 2004.