Реферат на тему: Исходные данные для проектирования, выбор типов контактных подвесок

Введение

Основной целью и результатом курсового проекта являются:

- разработка плана контактной сети и воздушных линий станции, в пределах которой находится тяговая подстанция.

Необходимо выполнить план контактной сети и воздушных линий с учетом питания и секционирования.

Определить максимально допустимые длины пролета для наиболее тяжелого режима. Также произвести расчет максимальной длины пролета по условию соблюдения вертикальных габаритов контактного провода.

Произвести подбор типовых опорных и поддерживающих конструкций

Выбрать основное оборудование. Определены длины контактной сети, питающих и отсасывающих фидеров.

Оглавление

- Введение

- Исходные данные для проектирования, выбор типов контактных подвесок

- Исходные данные для проектирования

- Выбор и обоснование типов и конструкций контактных подвесок для главного и второстепенных путей станции

- Определение максимально допустимых длин пролетов контактных подвесок

- Определение значений метеорологических факторов с учетом микроклиматических особенностей заданного участка

- Физико-механические характеристики проводов. Определение натяжений несущих тросов, номинальных натяжений контактных проводов

- Расчет нагрузок на несущие тросы и контактные провода в разных режимах

- Определение максимально допустимых длин пролетов с учетом ограничений

- Разработка схемы питания и секционирования кс и вл на станции

- Общая характеристика заданной станции и назначение путей

- Описание и обоснование предлагаемой схемы питания и секционирования. Основные сведения о примененных секционных изоляторах, разъединителях и приводах к ним ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Заключение

Результатом работы является разработанный план контактной сети и воздушных линии станции, в пределах которой находится тяговая подстанция.

План выполнен в масштабе 1:1000, который наиболее удобен для разбивки опор.

Максимально допустимые длины пролета рассчитаны для режимов ветра максимальной интенсивности и гололеда с ветром. Также проведен расчет максимальной длины пролета по условию соблюдения вертикальных габаритов контактного провода. При расчете получили максимальную длину пролета равную 47,66 для второстепенных путей и55,36м для главных путей .

Для заданного развития станции выполнен план с учетом принятых длин пролетов, превышение длин пролетов, принятых на плане, не будет выходить за допустимые значения, так как интенсивность ветра на станции будет меньше расчетной из-за наличия построек на ней. Разработана схема питания и секционирования. Выбрано основное оборудование. Определены длины контактной сети, питающих и отсасывающих фидеров.