Реферат на тему: Станционные устройства автоматики и телемеханики. Характеристика станции

Введение

Станция "Энск" представляет собой участковую станцию поперечного типа. Станция расположена на двух путном участке, оборудованной электрической тягой переменного тока. На территории станции расположен грузовой двор. Примыкающие к станции перегоны оборудованы автоматической блокировкой.

На станции производятся следующие операции:

- Посадка и высадка пассажиров;

- Отцепка и прицепка отдельных вагонов;

- Обгон поездов.

На грузовом дворе (ГД) производится погрузка-выгрузка грузов.

На станции имеются:

- Пассажирское здание;

- Один перонный путь для посадки-высадки пассажиров (N 3);

- Два главных пути (I и II);

- Пути для приёма грузовых поездов и выставки вагонов.

Маневровая работа на станции производится локомотивом серии

ЧМЭ-3.

Примыкающие к станции участки обслуживаются локомотивами серии ВЛ 80.

Станция оборудована системой БРМЦ.

Оглавление

- Станционные устройства автоматики и телемеханики

- Характеристика станции

- Однониточный план станции

- Разработка маршрутизации станции

- Составление перечня маршрутов

- Двухниточный план изоляции путей станции

- Оборудование станционных путей рельсовыми цепями

- Изображение общего вида аппарата управления ЭЦ

- Функциональная схема размещения блоков по плану станции

- Перегонные устройства электроники и телемеханики

- Разработка принципиальной электрической схемы путевой автоматической блокировки

- Расчет капиталовложений на оборудование участковой станции и заданного участка запроектированными устройствами автоматики и телемеханики и определение штата их содержания

- Расчет капиталовложений на строительство ЭЦ на участковой станции

- Расчёт капиталовложений на строительство ЭЦ на заданном участке ж.д

- Расчёт эксплуатационных расходов