Реферат на тему: Проектирование гидропривода землеройно-транспортной машины

Введение

Бульдозер Б - 10МБ с механической трансмиссией является результатом модернизации тракторов типа Т10 (Т-170), производства ЧТЗ (Челябинского тракторного завода). Последовательная и планомерная работа по совершенствованию и модернизации выпускаемой продукции реализована в новых технических решениях:

- применены длинноходовые гидроцилиндры, что позволило снизить рабочее давление в гидравлической системе на 40 % и увеличить ресурс;

- вынесенные вперед точки крепления гидроцилиндров позволили уменьшить усилия при заглублении и подъеме отвала, повысить точность и скорость его перемещения;

- применение балансирной балки подвески, длинноходовых гидроцилиндров и вынесенных вперед точек крепления гидроцилиндров позволяют максимально использовать массу бульдозера Б10М при бульдозировании;

- изменена компоновка моторного отсека, что обеспечивает свободный доступ к двигателю в передней его части и облегчает техническое обслуживание;

- новая конструкция полусферического отвала позволяет повысить производительность бульдозера на 20 % на грунтах 1-3 категорий плотности.

Бульдозер Б-10МБ предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Бульдозер Б-10МБ может применяться в различных температурных условиях, с перепадом температур от + 40 до - 50 °С. В условиях повышенной запыленности и влажности, а также на высоте до трех тысяч метров над уровнем моря.

Данный гидропривод устанавливается на бульдозерах и применяется для управления рабочим оборудованием (подъёма и опускания и поворотом отвала).

Достоинством гидрообъёмного привода являются:

- Небольшие габариты и удельная масса

- Большое усилие на приводном звене привода

- Плавность работы

- Бесшумность в работе

- Возможность свободной компоновки узлов

Наряду с достоинствами имеются следующие недостатки:

- Более низкое КПД по сравнению с механическими и электрическими передачами

- Существенное влияние условий эксплуатации на его характеристики (зависимость от температурного режима внешней среды, необходимость высокой культуры обслуживания и т.д.)

- Высокая стоимость изготовления и сервиса элементов гидропривода

Задачей данного курсового проекта является спроектировать объёмный гидропривод землеройно - транспортной машины Б-10МБ, выполнить расчет основных характеристик, узлов и деталей необходимых для изготовления и применения этого привода.

Оглавление

- Исходные данные

- Введение..4

- Работа принципиальной гидравлической схемы

- Выбор насоса и его характеристика

- Характеристика гидролиний и пусковые параметры

- Диаметры трубопроводов и скорость жидкости в них

- Определение потерь давления в жидкости в гидролиниях и потребляемая мощность

- Коэффициент полезного действия и тепловой расчет гидропривод

- Условие устойчивой работы гидросистемы под нагрузкой

- Расчет и выбор гидроцилиндра

- Прочностные расчеты

- Заключение....26

- Список использованной литературы...27

Заключение

В курсовой работе был произведен расчет объёмного гидропривода землеройно-транспортной машины Б - 10МБ. Были выбраны насос и расчитаны гидроцилиндры , гидробак с теплообменником.

Отклонение действительного значения скорости от заданного не превышает ±10%. Отклонение действительного значения усилия от заданного не превышает ±10%.

Список литературы

1. Методические указания на проектирование систем объемного гидропривода машин транспортного строительства. -М: Оргтрансстрой, 1972.

2. Юшкин В.В. Основы расчета объемного гидропривода. - Минск: "Вышэйшая" школа, 1982.

3. Алексеева Т.В. Гидропривод и гидроавтоматика землеройно - транспортных машин. -М: Машиностроение, 1966.

4. Каверзин СВ. Курсовое и дипломное проектирование по гидроприводу строительных и дорожных машин. - Красноярск, Изд. Красноярского университета, 1984.

5. Яковлев Н.А. Основы гидравлического расчета насосных установок и гидроприводов. Учебное пособие. -Л: ЛПИ, 1982.