Магистерская диссертация на тему: Кран стреловой самоходный железнодорожный

Введение

Краны железнодорожные предназначены для выполнения комплекса погрузочно-разгрузочных транспортно-складских и строительно-монтажных работ, а также работ по электрификации железных дорог колеи 1520 мм без остановки движения по параллельному пути.

Основными узлами крана является ходовая и поворотная рамы, соединенные между собой опорно-поворотным устройством с углом поворота 360 градусов и установленные на две двухосные ходовые тележки. На поворотной раме установлена телескопическая стрела с грузовой лебедка, позволяющая изменять диапазон рабочих вылетов, а также механизм поворота, силовая установка, кабина машиниста. Краны способны выполнять работы, как с выносными опорами, так и без опор. Характеристики кранов при работе без выносных опор позволяют значительно повысить экономические показатели работы при выполнении транспортно-складских и строительно-монтажных работ, связанных с частыми перемещениями по железнодорожным путям.

Наличие дублирующей силовой установки малой мощности позволяет выполнить работы по приведению крана в транспортное положение в случае отказа основного дизеля. Краны оборудованы микропроцессорным ограничителем грузоподъемности, который позволяет контролировать степень загрузки крана при подъеме груза, и оснащены прибором фиксации характеристик. Мощная силовая установка и гидравлическая система тормозов позволяет использовать краны в качестве самостоятельной тяговой единицы.

Для запуска в условиях низких температур силовая установка оборудована предпусковым подогревом. Диапазон температуры окружающей среды при эксплуатации кранов от -40 до +40 градусов.

Пример крана стрелового самоходного железнодорожного приведен на рисунке 1. Рисунок и прототип крана выбраны на сайте ОАО "Кировского машзавода 1 Мая " :http://www.crane.kirov.ru.

Рисунок 1- Кран стреловой самоходный железнодорожный КЖ-472

Оглавление

- Назначение машины, краткое описание ее устройства и работы. Описание управления машиной и устройств безопасности

- Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Обоснование выбора прототипа

- Расчет механизма подъема груза

- Расчет и выбор кратности полиспаста

- Расчет и выбор каната

- Определение размеров барабана

- Определение потребной мощности. Выбор двигателя

- Кинематический расчет механизма

- Подбор соединительных муфт

- Выбор рабочего оборудования-электромагнита

- Проверка двигателя на надежность пуска

- Определение тормозного момента. Выбор тормоза

- Прочностные расчеты элементов

- Расчет механизма поворота

- Определение нагрузок, действующих на опорно-поворотное устройство ОПУ, и подбор стандартного круга

- Определение сопротивлений вращению круга

- Расчет мощности и подбор двигателя

- Кинематический расчет механизма

- Выбор редуктора, муфты и проверка двигателя на время разгона