Реферат на тему: Общие положения по транспортному логу. Логоплательщики и объекты логообложения

Введение

Введение транспортного налога являлось очередным этапом налоговой реформы, проводимой в России. Транспортный налог заменил налог на пользователей автомобильных дорог, налог с владельцев транспортных средств, акцизы с продажи легковых автомобилей в личное пользование граждан и налог на имущество с физических лиц в отношении водных и воздушных транспортных средств.

Транспортный налог является региональным налогом, то есть устанавливается Налоговым Кодексом РФ (НК РФ) и законами субъектов РФ. При этом региональный налог вводится в действие законом субъекта РФ в соответствии с НК РФ и обязателен к уплате на территориях соответствующих субъектов РФ.

В Волгоградской области такой закон был принят 11 ноября 2002 года - Закон Волгоградской области № 750-ОД "О транспортном налоге".

В соответствии с п.6 ст.3 НК РФ при установлении налогов должны быть определены все элементы налогообложения.

В отношении транспортного налога часть элементов налогообложения (объект, база, период, пределы изменения налоговой ставки) установлена федеральным законодательством, а другие элементы (ставки, порядок и сроки уплаты налога, формы отчетности, налоговые льготы) устанавливаются законодательными (представительными) органами субъекта РФ.

Налоговая база - обязательный элемент налогообложения. Возникающие на практике проблемы связаны зачастую с порядком определения налоговой базы непосредственно по отдельным транспортным средствам (для примера: существуют различия в способе замера лошадиных сил двигателей транспортных средств из Японии и из Европы). Однако совершенствование возможно не только путем предоставления разъяснений, внесения дополнений в законодательные акты, а также кардинальной заменой показателей налоговой базы, прописанных в статье 359 Налогового Кодекса РФ, основываясь на зарубежном опыте.

Данный вопрос широко обсуждается не только в финансовой периодической печати и литературе. Он не оставляет равнодушными и владельцев транспортных средств, и дискуссии по этому поводу ведутся на страницах автомобильных журналов.

Целью работы является изучение общих положений по транспортному налогу, а также рассмотрение порядка исчисления и уплаты транспортного налога на конкретном предприятии.

Предметом исследования выступает транспортный налог в Волгоградской области.

Объектом исследования является организация ООО "ТрансАвто", находящаяся в Волгоградской области. Порядок исчисления и уплаты транспортного налога определяется главой 28 "Транспортный налог" Налогового Кодекса Российской Федерации (НК РФ), введенной в действие Федеральным законом "О внесении изменений и дополнений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации и некоторые другие акты законодательства Российской Федерации" с 1 января 2003 года. Актуальность темы заключается в том, что транспортный налог является относительно новым для налогообложения. Плательщиками налога являются как физические, так и юридические лица. Платить его должны владельцы практически всех транспортных средств, будь то автомобиль, самолет или баржа. А так как мало кто из организаций обходится без транспорта, то данный налог коснется почти всех. Кроме того, в некоторых случаях налог придется платить и тем фирмам, у которых транспортного средства нет, и они пользуются им по доверенности. Поэтому важно знать: по каким ставкам облагается данный налог (в частности в Волгоградской области), кто является налогоплательщиком, какова база налогообложения и как рассчитывается данный налог.

Оглавление

- Введение

- Общие положения по транспортному налогу 1.1 Налогоплательщики и объекты налогообложения

- Налоговая база, налоговые ставки

- Налоговый период, порядок исчисления, порядок и сроки уплаты налога Глава 2. Расчет транспортного налога на примере организации ООО ТрансАвто

- Заключение

- Список используемой литературы

Заключение

В данной работе были отражены следующие сведения:

кто является налогоплательщиком транспортного налога;

какова база налогообложения;

по каким ставкам облагается транспортный налог.

Также был рассмотрен порядок исчисления и сроки уплаты транспортного налога на примере конкретной организации.

В целом можно сказать, что транспортный налог является простым для налогообложения. Ставки налога фиксированы, объекты - конкретны, а налоговая база определяется четко.

Однако следует сказать, что в условиях экономического кризиса, повлекшего уменьшение объемов производства, все острее ощущается снижение темпов роста поступления доходов в бюджет Волгоградской области по сравнению с минувшим годом. В этой связи возрастает роль так называемых "имущественных" налогов с физических лиц и, в первую очередь, транспортного налога. Кстати, данный налог дает наибольшую сумму поступлений из всей группы таких налогов. Например, в 2009 году его доля поступлений в общем объеме "имущественных" налогов с физических лиц составляет порядка 90%. В виду роста ставок выгодным для российского потребителя в настоящее время является приобретение легковых автомобилей мощностью до 100 л. с., ставка налога на которые минимальна.

Вследствие этого ожидается, что в ближайшие 3 года ставки на легковые автомобили мощностью до 100 л. с. будут увеличиваться, а все остальные останутся без изменений. Нестабильность налогов, постоянный пересмотр ставок, количества налогов, льгот, несомненно, играет отрицательную роль, особенно в период перехода российской экономики к рыночным отношениям, и является острейшей проблемой налоговой системы.

Список литературы

1. Налоговый Кодекс Российской Федерации (в ред. Федерального закона от 20.10.2005 N 131-ФЗ)

2. Закон Волгоградской области "О транспортном налоге" от 11.11.2002 г. № 750-ОД

3. Закон Волгоградской области от 06.06.2005 N 1067-ОД "О внесении изменения в статью 2 Закона Волгоградской области от 11.11.2002 г. № 750-ОД "О транспортном налоге"

4. Закон Волгоградской области от 23.12.2005 N 1151-ОД "О внесении изменений в Закон Волгоградской области от 11.11.2002 г. № 750-ОД "О транспортном налоге"

5. Закон Волгоградской области от 11.04.2006 N 1209-ОД "О внесении изменения в статью 2 Закона Волгоградской области от 11.11.2002 г. № 750-ОД "О транспортном налоге"

6. Закон Волгоградской области от 11.04.2008 N 1659-ОД "О внесении изменений в статью 2 Закона Волгоградской области от 11.11.2002 г. № 750-ОД "О транспортном налоге"

7. Закон Волгоградской области от 17.11.2008 N 1771-ОД "О внесении изменений в Закон Волгоградской области от 11.11.2002 г. № 750-ОД "О транспортном налоге"

8. Постановление ФАС ВВО от 30.01.2006 N А43-16227/2005-35-548

9. Постановление ФАС ЦО от 03.04.2006 N А68-АП-279/12-05

10. Постановление ФАС СЗО от 14.12.2006 N А05-7361/2006-22

11. Письмо Минфина РФ от 06.03.2006 N 03-06-04-04/07

12. Письмо Минфина РФ от 06.05.2006 N 03-06-04-04/15

13. Письмо Минфина РФ от 12.12.2006 N 03-06-04-04/52

14. Письмо Минфина РФ от 13.02.2007 N 03-05-06-04/05

15. Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения // утв. Приказом МВД России от 26.11.96 N 624 "О порядке регистрации транспортных средств"

16. Кузнецов А. Транспортный налог // Экономика и жизнь. - № 11. - 2002 г.

17. Симаков А.М. Налогообложение владельцев транспортных средств - вопросы и ответы // Российский налоговый курьер. - № 10. - 2002 г.

18. Шкель Т. Гудок пока не слышен // Российская газета. - 2009. - № 215