Дипломная работа на тему: Характеристика груза и определение степени его негабаритности

Введение

В связи с разработкой нефтегазовых месторождений на Ямале повысился спрос на завоз металлических конструкций и металлическо-бетонных конструкций строительного и транспортного назначения делает актуальным нашу тему выпускной квалификационной работы.

Объектом исследования является Новатэк.

Предметом исследования является организация перевозки промышленного оборудования на объекты компании Новатэк.

Цель выпускной квалификационной работы - рассмотреть теоретические подходы, оценить степень разработанности системы организации перевозки промышленного оборудования.

Гипотеза исследования: при развитии транспортной сети на Ямале для преодоления рек нужны мостовые фермы, возможные пути перевозки по железнодорожному транспорту по определённому маршруту или морем. Таким образом ферма как груз имеет определенные габариты, массу и необходимо рассчитать, и продумать на каком транспорте может перевозится и на каких условиях.

Основными задачами данной работы являются:

1. Изучение и подбор литературы, статей, журналов и т.д. согласно нашей теме;

2. Рассмотреть теоретические аспекты определения габаритности груза и методов перевозки;

3. Разработать анализ перевозки груза на практическом примере;

4. Провести опытно-исследовательскую работу с целью выявления эффективности предлагаемой разработки;

5. Оценить уровень эффективности предложенной разработки;

6. Сделать выводы по проделанной работе.

В процессе написания выпускной квалификационной работы были использованы теории и разработки следующих авторов: Калиниченко Н.А., П. Хейне, Егорова Г.М., Таран. Е.А., Тимяшева Е.Р., Колесникова И.В., Ужегов А.Н. Источники интернет сайтов, журналы и статьи.

Структура работы: выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.

Общий объем работы: 52 печатные страницы.

Оглавление

- Введение 3

- Характеристика груза и определение степени его негабаритности

- Техническая характеристика перевозимого груза пакета стропильных ферм

- Определение индекса негабаритности перевозимого груза

- Индекс негабаритности

- Определение расчетной негабаритности груза в кривых участках пути

- Определение расчетной негабаритности с помощью таблиц

- Основные формулы для определения расчетной негабаритности

- Выводы по 1 разделу

- Порядок согласования и организации перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов

- Общие положения поэтапного согласования перевозок

- Расчет сил, действующих на груз и вариантов крепления

- Характеристика организации Новатэк

- Выводы по 2 разделу

- Анализ маршрутов перевозки груза

- Определение тарифного расстояния перевозки груза

- Определение тарифного расстояния и времени перевозки маршрута 1 Омск - Ямбург железнодорожным транспортом и воздушным порт Ямбург - порт Сабетта

- Определение тарифного расстояния и времени перевозки маршрута 2 Омск - Новый Уренгой железнодорожным транспортом и порт Новый Уренгой -порт Сабетта

- Сравнительные показатели маршрутов перевозки

- Выводы по 3 разделу

- Заключение 44

- Список использованных источников 45

Заключение

Ежесуточно к перевозке по железным дорогам предъявляются около 10,5 млн. т. различной товарной продукции (сырья, топлива, полуфабрикатов, готовых изделий, продукции сельского хозяйства), насчитывающей свыше 5 тыс. наименований. С момента приёма к перевозке на станции отправления и до момента выдачи на станции назначения вся эта товарная продукция носит названия "груз".

Грузы каждого наименования обладают присущими только им физико-химическими свойствами, объемно-массовыми характеристиками, степенью опасности, определяющими технические условия перевозок. В комплексе с параметрами тары и упаковки специфические свойства груза составляют понятие транспортная характеристика груза.

Транспортная характеристика груза определяет режим перевозки, перегрузки и хранения, а также требования к техническим средствам выполнения этих операций.

Поэтому необходимо продумывать и рассчитывать все способы доставки наиболее выгодные и наиболее дешевые. Так просчитали стоимость перевозки фермы с Омска в Сабетту. Определение тарифного расстояния и времени перевозки маршрута №2 Омск - Новый Уренгой железнодорожным транспортом и порт Новый Уренгой -порт Сабетта составило по стоимости 140480 руб. и является наиболее выгодным.

Список литературы

1. Инструкция по перевозке негабаритных грузов на железных дорогах государств - участников СНГ, Латвийской республики, Литовской республики, Эстонской республики [Текст] / ДЧ-1835 - М.: НПФ Планета, 2017. - 192 с.

2. Олещенко, Е.М. Основы грузоведения [Текст]:/ Е.М. Олещенко, А.Э. Горев - М.: Академия, 2015. - 284 с.

3. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. Сборник - Книга 1 [Текст]. - М.: Юридическая фирма "Юртранс", 2017. - 708 с.

4. Смехов, А.А. Грузоведение, сохранность и крепление грузов [Текст]: /А.А. Смехов, А.Д. Малов, А.М. Островский и др. / Под ред. А.А. Смехова. - М,: Транспорт, 2017. - 239 с.

5. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах [Текст]. - М.: Юридическая фирма "Юртранс", 2013. - 544 с.

6. Типовой технологический процесс работы грузовой станции в условиях функционирования автоматизированных систем управления [Текст]. - М.: ИПЦ "Глобус", 2018. - 144 с.

7. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации [Текст]. - М.: Транспорт, 2016. - 127 с.