Внимание! Студландия не продает дипломы, аттестаты и иные документы об образовании. Наши специалисты оказывают услуги консультирования в области образования: в сборе информации, ее обработке, структурировании и оформления в соответствии с ГОСТом. Все услуги на сайте предоставляются исключительно в рамках законодательства РФ.

Курсовая работа: Обеспечение мореходных качеств судна при составлении грузового плана

  • 20.10.2018
  • Дата сдачи: 28.10.2018
  • Статус: Архив
  • Детали заказа: # 62146

Тема: Обеспечение мореходных качеств судна при составлении грузового плана

Задание:
Данные по судну и рейс-задание:
Теплоход «Ultramar». Рейс: в соответствии с прилагаемым рейс-заданием. Топливо на борту: тяжелое – бортовые танки №3 - по 25 тонн в каждом, дизельное – днищевой (центральный) танк №3 - 15 тонн. Пресная вода на борту: танки ахтерпика правого и левого борта по 20 тонн в каждом.
Переход – 1,5 суток.
Расход топлива: тяжелое –6,0 тонн в сутки, дизельное – 1,0 тонна в сутки. Расход пресной воды: 2 тонны в сутки.
В процессе курсовой работы выполнить:
• Составить грузовой план. Определить осадку на носовых и кормовых марках углублений на выход из порта при плотности забортной воды 1,014 тонны на кубометр без учёта изгиба корпуса.
• Найти метацентрическую высоту. Построить диаграмму статической остойчивости. Проверить, обеспечены ли требования «Международного кодекса по остойчивости судов в неповреждённом состоянии» в данном состоянии загрузки на момент выхода из порта отправления, включая проверку остойчивости по основному критерию (площадь скуловых килей принять равной 11 м2).
• Оценить остойчивость судна на момент прихода в порт назначения. Определить осадку судна на носовых и кормовых марках углублений при приходе в порт назначения в воде с плотностью 1,012 тонны на кубометр.
• Определить период бортовой качки судна на момент выхода из порта.
• Определить величины статически и динамически приложенных опрокидывающих моментов и углы опрокидывания в статике и динамике на момент выхода из порта.
• Рассчитать аварийную остойчивость и посадку судна (повреждение обшивки корпуса судна в районе танков №1 и 2 (днищевого и бортового) правого борта). Расчеты произвести двумя способами: методом приема груза (или методом постоянного водоизмещения) и методом наложения. Сравнить полученные результаты и сделать соответствующие выводы. Построить диаграмму статической остойчивости поврежденного судна. Проверить, обеспечены ли требования Регистра в части аварийной остойчивости и посадки при данном повреждении корпуса судна.

Есть все необходимые для работы пособия и материалы. Также есть пример работы, но с другими заданиями. (подойдёт в качестве образца)
  • Тип: Курсовая работа
  • Предмет: Судовождение
  • Объем: 20-25 стр.

Можем рассчитать стоимость такой же или похожей работы за 2 минуты

Примеры выполненных работ
103 972 студента обратились к нам за прошлый год
439 оценок
среднее 4.9 из 5