Курсовая работа на тему: Расчёт показателей эксплуатационных свойств автомобиля. Определение параметров двигателя

Введение

К параметрам двигателя определяемым в данном подразделе относятся минимальная и максимальная частоты вращения коленвала, вращающий момент и мощность двигателя, развиваемая во всем диапазоне частот вращения коленвала. Указанные параметры определяются по эмпирическим формулам, полученным на основе анализа существующих конструкций двигателей. Исходными данными для определения перечисленных параметров двигателя проектируемого автомобиля являются:

тип двигателя - карбюраторный;

частота вращения коленвала при максимальной мощности (nеN) 3000 об/мин;

грузоподъемность - 4000 кг;

пассажировместимость - 2 человека.

Минимально устойчивую частоту вращения коленвала двигателя nеmin принимаем по рекомендациям (грузовые автомобили с карбюраторным двигателем):

nе min 500600 об/мин;

Принимаю nе min 500 об/мин.

Максимальную частоту вращения коленвала двигателя принимаем в зависимости от номинальной nеN по соотношениям:

грузовые автомобили nе mаx nе N

nеmаx 3000 об/мин.

Оглавление

- Расчёт показателей эксплуатационных свойств автомобиля.

- Определение параметров двигателя.

- Расчет внешней скоростной характеристики двигателя.

- Определение передаточных чисел трансмиссии.

- Расчет тягового баланса автомобиля.

- Расчет мощностного баланса автомобиля.

- Расчет динамической характеристики автомобиля.

- Расчет ускорений автомобиля.

- Расчет времени и пути разгона автомобиля.

- Расчет топливной экономичности автомобиля.

- Заключение.

Заключение

В результате выполненных расчетов определены числовые значения показателей эксплуатационных свойств и построены графики изменения эксплуатационных свойств проектируемого автомобиля в зависимости от изменения его скорости движения.

Несмотря на то, что показатели эксплуатационных свойств автомобиля определены только для одного режима работы двигателя автомобиля (работа с полностью открытой дроссельной заслонкой), они имеют большое практическое значение. Некоторые показатели используются для оценки технического уровня вновь проектируемого автомобиля (например, время и путь разгона автомобиля до максимальной скорости, топливно-экономическая характеристика), другие - являются исходными данными для проектирования механизмов и систем автомобиля, на основании которых во второй части настоящего проекта разработан карданная передача проектируемого автомобиля.