Реферат на тему: Технологические особенности организации социальной инфраструктуры

Введение

Термин инфраструктура вошел в научный лексикон в конце 40-х годов XX века и первоначально означал комплекс вспомогательных сооружений, обеспечивающих успешное взаимодействие различных родов войск. Но уже в 50-х годах ученые обратились к этому понятию для объяснения процессов экономической жизни. Одним из первых американский экономист П.Розенштейн-Родан определил инфраструктуру как совокупность условий, способствующих благоприятному развитию частного предпринимательства в основных отраслях экономики и удовлетворяющих потребности населения.

Постепенно данный термин стал широко использоваться при изучении экономической, а затем социальной жизни. Важным моментом в ее трактовке стало не просто материально-техническое ее воплощение, но и оценка людьми, населением ее качества, степени удовлетворения их потребностей [1, с.56].

Тесное переплетение объективных закономерностей и экономических интересов проявилось в постепенном формировании элементов инфраструктуры, прежде всего обеспечивающих трудовую деятельность человека, т.е. выполняющих некоторые социальные функции.

Дальнейшее развитие инфраструктуры было связано с растущей потребностью в создании необходимых условий для жизнедеятельности не только самого работника, но и его семьи. Представление о социальных аспектах инфраструктуры еще более расширилось, отразив новую ступень в развитии производства. Так, при строительстве поселка Томпсон в Канаде на базе никелевого месторождения сразу был сделан расчет, что соотношение между занятыми на производстве и жителями составит 1:3,5. В соответствии с этим и формировалась социальная инфраструктура.

Оглавление

- Введение 3

- Понятие социальная инфраструктура

- Основные объекты социальной инфраструктуры и их современное состояние

- Особенности организации социальной инфраструктуры в пао аэрофлот

- Заключение 13

- Список использованной литературы 14

- Приложения

Заключение

В заключении данной работы стоит отметить, что в настоящее время развитие социальной инфраструктуры оказывает значительное влияние на все без исключения процессы, происходящие в обществе, как, например, рациональное использование трудовых ресурсов, межнациональные отношения, расселение, здоровье человека и т.д.

Стоит также упомянуть, что социальная инфраструктура служит необходимым условием для того, чтобы все сотрудники эффективно выполняли свои обязанности. Она также является эффективным средством мотивации сотрудников к более эффективному выполнению своих обязанностей. Все вышеперечисленное обуславливается тем, что социальная инфраструктура удовлетворяет как материальные, так и нематериальные потребности общества.

Как было упомянуто в данной работе, социальная инфраструктура организации очень тесно связана с понятием "корпоративная социальная ответственность". Корпоративная социальная ответственность имеет очень важное значение в деятельности компаний, поскольку она существенно влияет на эффективность деятельности компании, увеличивает лояльность клиентов и как следствие, увеличивает финансовые результаты компании. На данный момент корпоративная социальная ответственность имеет широкое распространение среди представителей крупного бизнеса, например в отрасли авиаперевозок.

Таким образом, развитие социальной инфраструктуры - это многоаспектная проблема, целевой установкой решения которой является создание условий, которые смогли бы удовлетворить материальные и нематериальные потребности людей с целью улучшения их жизнедеятельности, а также с целью повышения эффективности их трудовой деятельности.

Список литературы

1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 06.04.2015)

2. Федеральный закон от 26.12.1995 N 208-ФЗ (ред. от 26.06.2015) "Об акционерных обществах"

3. Аксенов, А.П. Экономика предприятия: Учебник / А.П. Аксенов, И.Э. Берзинь, Н.Ю. Иванова; Под ред. С.Г. Фалько. - М.: КноРус, 2013. - 350 с.

4. Курмантайулы Д. Стратегия повышения конкурентоспособности предприятия: основные составляющие и направления стратегических решений // Молодой ученый. - 2015. - №9.

5. Стратегический менеджмент: Учебник / Н.А. Казакова, А.В. Александрова, С.А. Курашова, Н.Н. Кондрашева; Под ред. проф. Н.А. Казаковой. - М.: НИЦ Инфра-М, 2013. - 320 с.

6. Томсон-мл. А., Стрикленд III Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа/ М.: Издательский дом "Вильямс", 2013 - 928 с.

7. Генеральный директор. Электронный журнал - "Организационная структура: пошаговая оптимизация". - декабрь 2014 г.

8. Генеральный директор. Электронный журнал - "Стратегическое управление в условиях внешних изменений". - февраль 2014 г.

9. Федеральная служба государственной статистики: Официальный сайт [Электронный ресурс] / Федеральная служба государственной статистики. - Электрон. дан.- Режим доступа: http://www.nalog.ru. - (Дата обращения: 12.03.2016)

10. Электронно-библиотечная система "ZNANIUM" [электронный ресурс] / Электронно-библиотечная система "ZNANIUM". - Электрон. дан. - Режим доступа: http://znanium.com. - (Дата обращения: 12.03.2016)

11. Энциклопедия экономиста: Официальный сайт [Электронный ресурс] / Энциклопедия экономиста. - Электрон. дан. - Режим доступа: http://www.grandars.ru. - (дата обращения: 12.03.2016).

12. Электронная библиотечная система "Grebennikon" // http://grebennikon.ru

13. Официальный сайт ОАО "Аэрофлот" // https://www.aeroflot.ru/cms/

14. Русскоязычный сайт альянса Skyteam // https://www.skyteam.com/ru/

15. Википедия. Свободная энциклопедия // http://ru.wikipedia.org.

16. Система бизнес-аналитики // http://znaybiznes.ru