
на первый
заказ
Реферат на тему: Получение уравнения следящей системы. Получение передаточной функции системы
Купить за 250 руб.Введение
Электромеханическая система, анализ которой необходимо провести в техническом задании, изображена на рис.1.1.Рис.1.1 Кинематическая схема следящей системы
В этой системе введены обратные связи по углу поворота , угловой скорости вращения и тока в цепи якоря двигателя.
Будем считать, что все звенья системы являются линейными, за исключением генератора, т.к. его электродвижущая сила связана с током возбуждения нелинейной зависимостью (кривой намагниченности). Однако, при сравнительно небольших напряжениях якоря (примерно половина номинального напряжения), зависимость можно считать линейной, т.к. этот участок характеристики является линейным.
Таким образом, в данной системе отпадает необходимость в линеаризации системы, т.к. она уже линеаризована. Для составления уравнений системы разобьем ее на динамические звенья и найдем их передаточные функции.
Составим уравнение следящей системы, приведенной на рис.1.1.
1) Уравнение двигателя:
для электродвигателя постоянного тока уравнение электрической цепи, составленной по второму закону Кирхгофа:
имеет вид:
а уравнение механической цепи, составленной на основе второго закона Ньютона для моментов инерции:
где момент сопротивления , , э. д. с. двигателя (через ) обозначены соответствующие коэффициенты.
Подставим значения для в уравнения (1.2), а (1.3). Получим:
Таким образом, получили систему:
Перейдем в изображения по Лапласу:
Преобразуем систему:
В первом уравнении системы перенесем в правую часть уравнения:
Выразим :
. Уравнение обратной связи по угловой скорости:
Пусть тогда, уравнение обратной связи по угловой скорости запишется в виде:
. Уравнение потенциометрической связи (по углу):
Пусть
Тогда, уравнение потенциометрической связи имеет вид:
. Уравнение обратной связи по току:
. Уравнение усилителя мощности:
Тогда,
Перейдем в изображения по Лапласу, получим:
Структурная схема двигателя имеет вид:
Рис.1.2 Структурная схема двигателя
Далее, необходимо получить передаточную функцию двигателя в изображениях по Лапласу. Для этого разобьем передаточную функцию на две подсистемы: электрическую и механическую.
следящая система устойчивость критерий
Рис.1.3 Структурная схема двигателя с выделением электрической и механической подсистемы
В схеме на рис.1.3, - передаточная функция электрической подсистемы двигателя, - передаточная функция механической подсистемы двигателя в изображениях по Лапласу при нулевых начальных условиях.
Из системы (1.6) очевидно, что
Приведем передаточные функции (1.18) и (1.19) к стандартному виду:
Разделим и числитель и знаменатель дроби на , тогда получим:
Введем следующие обозначения:
где постоянная времени электрической подсистемы двигателя.
Тогда передаточная функция (1.20) примет типовой вид:
Рассмотрим передаточную функцию (1.19) и приведем ее к типовому виду:
Разделим числитель и знаменатель дроби на тогда получим:
Введем следующие обозначения:
где постоянная времени механической подсистемы двигателя. С учетом введенных обозначений передаточная функция примет вид:
С учетом проведенных преобразований структурная схема двигателя примет вид:
Рис.1.4 Структурная схема двигателя
Используя правила преобразования структурных схем, перенесем местную обратную связь по току в конец структурной схемы:
Рис.1.5 Структурная схема двигателя с интегратором для выделения
Используя правила преобразования структурных схем, сделаем обратную связь единичной.
Рис.1.6. Структурная схема двигателя с единичной обратной связью
Найдем передаточную функцию (см. рис.1.6), используя следующую формулу:
Тогда, получим:
где
Раскроем скобки в знаменателе дроби, получим:
Приведем передаточную функцию к типовому виду, для этого разделим числитель, и знаменатель дроби на получим:
Тогда передаточная функция двигателя может быть получена путем домножения числителя выражения (1.31) на Тогда, получим:
Очевидно, что полученная передаточная функция (1.32) представлена в типовом виде колебательного звена, т. о, получили, что двигатель является типовым колебательным звеном, и записывается в виде:
Поэтому, можно записать, что
Оглавление
- Получение уравнения следящей системы- Получение передаточной функции системы
- Исследование системы на устойчивость
- Исследование системы на устойчивость с помощью критерия Гурвица
- Исследование системы на устойчивость с помощью критерия Михайлова
- Исследование системы на устойчивость с помощью критерия Найквиста
- Запас устойчивости. Определение коэффициента передачи колебательного звена, замыкание системы по номограмме замыкания
- Исследование системы в динамике оценка качества переходного процесса Заключение
- Список использованной литературы
Заключение
Задачи, которые должны были быть решены в контексте данной курсовой работы являлись следующие:Ш составить уравнение заданной в ТЗ системы по приведенному виду кинематической схемы;
Ш вычленить составные звенья системы и определить их функциональное назначение;
Ш по выделенным звеньям САУ и их назначению составить передаточные функции типовых звеньев, входящих в состав САУ;
Ш на основе полученных передаточных функций звеньев САУ, составить структурную схему всей системы;
Ш уметь преобразовывать отдельные блоки структурной схемы и всю структурную схему, если это требуется;
Ш с помощью структурных преобразований добиться получения единичной обратной связи в том блоке, где это необходимо;
Ш уметь привести звено САУ к типовому виду;
Ш по полученной структурной схеме получить передаточную функцию всей системы;
Ш по полученной передаточной функции исследовать систему на устойчивость с помощью критерия Гурвица, Михайлова и Найквиста;
Ш определить границы и области устойчивости;
Список литературы
1. Бесекерский В. А, Попов Е.П. Теория систем автоматического регулирования / В.А. Бесекерский, Е. П, Попов. - М.: "Наука", 1972. - 768 с.. Попов Е.П. Теория линейных систем автоматического регулирования и управления: Учеб. пособие / Е.П. Попов. - М.: "Наука", 1989. - 304 с.
. Макаров И.М., Менский Б.М. Линейные автоматические системы: Элементы теории, методы расчета и справочный материал / И.М. Макаров, Б.М. Менский. - М.: "Машиностроение", 1982. - 504 с.
. Никулин Е. А, основы теории автоматического управления: Частотные методы анализа и синтеза систем / Е.А. Никулин. - С. - Петербург.: "БХВ - Петербург", 2004. - 640 с.
. Лурье Б.Я., Энрайт П. Дж. Классические методы автоматического управления / Б.Я. Лурье, П. Дж. Энрайт. - С. Петербург: "БХВ - Петербург", 2004 - 640 с.
или зарегистрироваться
в сервисе
удобным
способом
вы получите ссылку
на скачивание
к нам за прошлый год