Реферат на тему: Пассажирские автобусные перевозки. Организация маршрутного процесса

Введение

Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками осуществляются на правовой основе, формируемой Конституцией РФ, федеральными законами (ФЗ), законами субъектов Российской Федерации и подзаконными нормативными актами.

Правовые акты устанавливают ряд важных требований и ограничений, которые следует учитывать при организации перевозок пассажиров.

Участниками транспортных отношений, возникающих при осуществлении пассажирских автомобильных перевозок, являются: пассажиры - физические лица, осуществляющие поездки в подвижном составе; перевозчики (транспортные операторы) - организации и индивидуальные предприниматели без образования юридического лица, осуществляющие перевозочный процесс; органы государственного и муниципального управления, осуществляющие функции по регулированию деятельности перевозчиков в соответствии с действующим законодательством; прочие - дорожные службы, предприятия сервиса, страховщики, органы по сертификации услуг и др.

Цель работы - рассмотреть организацию перевозок пассажиров.

Задачи работы:

1.рассмотреть классификацию пассажирских автобусных перевозок;

2. охарактеризовать автомобильные маршруты, классификация, оборудование;

3. проанализировать организацию маршрутного процесса;

4. проанализировать пути повышения качества пассажирских перевозок.

Оглавление

- Введение 3

- Классификация пассажирских автобусных перевозок

- Автомобильные маршруты, классификация, оборудование

- Организация маршрутного процесса

- Пути повышения качества пассажирских перевозок

- Заключение 24

- Список литературы 25

Заключение

Коммерческие перевозки пассажиров и багажа осуществляются на основании договора перевозки пассажира (ст. 786 ГК РФ). Такой договор удостоверяется билетом, а сдача багажа - багажной квитанцией. По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а при сдаче багажа также доставить багаж и выдать его управомоченному лицу. Пассажир обязуется уплатить установленную проездную плату. Пассажирам ряда категорий действующим законодательством предоставлены льготы в оплате проезда. Но это не означает, что права "льготников" на получение услуги по перевозке отличны от права платных пассажиров. Дело в том, что перевозки пассажиров льготных категорий осуществляются также на основании возмездного договора, поскольку перевозчик за оказанные услуги получает выплаты из бюджетных средств на основании ст. 790 ГК РФ.

Перевозка пассажиров и багажа транспортом общего пользования согласно ст. 789 ГК РФ признается таковой, если из закона иных правовых актов или лицензии на перевозки вытекает, что перевозчик обязан осуществлять обслуживание по обращению любого гражданина или юридического лица на условиях публичного договора (ст. 426 ГК РФ). Основные признаки перевозки пассажиров транспортом общего пользования: наличествует публичный договор перевозки; перевозчик не может выбирать пассажиров и должен обслуживать каждого обратившегося за услугой, отказ в обслуживании при возможности оказания услуги по перевозке не допускается; правила перевозки и тарифы устанавливаются заранее. Типовые условия публичного договора перевозки могут быть установлены Правительством РФ. Классическим примером перевозок пассажиров транспортом общего пользования является городской автобусный транспорт.

Список литературы

1. Мильнер Б.З. Теория организации: Курс лекций: Учеб. - 3 изд., перераб., доп. М.: Инфра-М, 2013.

2. Молотков Ю.И. Менеджмент: Учеб пособ. - Новосибирск: СибАГС, 2011.

3. Смирнов, Э. А. Основы теории организации: учебное пособие. / Э.А. Смирнов. 2-е изд. - М.: ЮНИТИ, 2012.

4. Теория организации: учебник для вузов / Под ред. В. Г. Алиева. - 3-е изд. - М.: Экономика, 2014.

5. Широкова, Г.В. Управление изменениями в российских компаниях. /Г.В. Широкова. - 2-ое изд. - СПб.: Высшая школа экономики, 2014.