Курсовая работа на тему: Типы электрических передач локомотивов. Электрическая передача постоянного тока

Введение

Целью курсовой работы является изучение физических процессов,, происходящих в колесно-моторном блоке (КМБ) тепловоза при преобразовании электрической энергии в механическую, и создании силы тяги. На основании рассчитанных параметров тягового электродвигателя (ТЭД) строится тяговая характеристика тепловоза с нанесением на ней ограничений по конструктивным параметрам и условиям сцепления колеса с рельсом.

При выполнении работы решаются следующие задачи:

определяются параметры ТЭД на номинальном режиме работы;

рассчитывается характеристика намагничивания ТЭД;

строятся кривые намагничивания ТЭД при различных режимах нагрузки и возбуждения;

рассчитываются и строится внешняя характеристика тягового генератора тепловоза;

строятся электромеханические и электротяговые характеристики ТЭД с учетом параметров КМБ;

рассчитывается и строится тяговая и токовая характеристика локомотива с учетом ограничений.

Исходные данные тягового двигателя тепловоза:

Номинальная мощность двигателя Рдн , кВт - 320

Число пар полюсов 2р=4 , 2а=4

Передаточное число зубчатой передачи =4,21

Номинальная частота вращения двигателя n , об/мин - 575

Номинальное напряжение двигателя Uдн , В - 480

Количество проводников якорной обмотки - 630

Диаметр колеса , мм - 1050

Число осей nос , - 6

Осевая нагрузка 2П , т - 23

Конструкционная скорость Vк , км/ч - 100

Оглавление

- Введение

- Типы электрических передач локомотивов

- Электрическая передача постоянного тока

- Электрическая передача переменно-постоянного тока

- Электрическая передача переменного тока

- Описание с изображением основных узлов тяговой характеристики тепловозов с гидромеханической и гидравлической передачей мощности

- Физические основы преобразования энергии в электрических машинах

- В тяговом двигателе постоянного и переменного тока

- В генераторах постоянного и переменного тока

- В трансформаторах

- Создание силы тяги локомотива

- Назначение и конструкция тяговых электродвигателей тепловозов

- Назначение тяговых электродвигателей

- Конструкция основных узлов и элементов тягового электрического двигателя тепловоза

- Расчетная часть курсового проекта

- Определение параметров ТЭД на номинальном режиме

- Расчет характеристики намагничивания ТЭД при различных режимах нагрузки и возбуждения

- Расчет и построение внешней характеристики тягового генератора тепловоза

- Расчет и построение электромеханических и электрических тяговых характеристик ТЭД с учетом параметров КМБ

- Расчет и построение тяговой и токовой характеристик с учетом ограничений

- Электроподвижной состав

- Электровозы постоянного тока

- Электровозы переменного тока

- Электропоезда

- 7. Выводы

- 8.Список используемой литературы

Заключение

В ходе выполнения курсовой работы я изучил физические процессы, происходящие в колесно-моторном блоке (КМБ) тепловоза при преобразовании электрической энергии в механическую, и создании силы тяги. На основании рассчитанных параметров тягового электродвигателя (ТЭД) построил тяговую характеристику тепловоза с нанесением на ней ограничений по конструктивным параметрам и условиям сцепления колеса с рельсом.

Список литературы

1. Зорохович А.Е., Крылов С.С. Основы электротехники для локомотивных бригад: Учебник для техн.школ. - М.:Транспорт,1987.-414 с.

2. Дробинский В.А., Егунов П.М. Как устроен и работает тепловоз. - М.:Транспорт,1980. - 367 с.

3. Сидоров Н.И. Как устроен и работает электровоз. - М.: Транспорт,1980. - 223 с.

4. Луков Н.М., Стрекопытов В.В., Рудая К.И. Передачи мощности тепловозов: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / Под ред. Н.М.Лукова - М.:Транспорт,1987. - 279 с.

5. Тепловозы: Основы теории и конструкция: Учеб. для техникумов / В.Д.Кузьмич, И.П.Бородулин, Э.А.Пахомов и др.; Под ред. В.Д.Кузьмича.- М.:Транспорт,1991.-352 с.

6. Электрические железные дороги: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / В.А.Кисляков, А.В.Плакс, В.Н.Пупынин и др.; Под ред. А.В.Плакса и В.Н.Пупынина. - М.:Транспорт,1993. - 280 с.

7. Бирюков И.В., Беляев А.И., Рыбников Е.К. Тяговые передачи электроподвижного состава железных дорог.-М.:Транспорт,1986. - 256 с.

8. Бородин А.П. Электрическое оборудование тепловозов: Учебник для средних ПТУ. - М.:Транспорт,1988. - 287 с.

9. Вилькевич Б.И. Автоматическое управление электрической передачей и электрические схемы тепловозов. - М.:Транспорт,1987. - 272 с.

10. Теория электрической тяги / В.Е.Розенфельд, И.П.Исаев, Н.Н.Сидоров, М.И.Озеров; Под ред. И.П.Исаева. - М.: Транспорт,1995.-294 с.

11. Подвижной состав и тяга поездов: Учебник / Третьяков А.П., Деев В.В., Перова А.А. и др.; Под ред. В.В.Деева, Н.А.Фуфрянского. - М.:Транспорт,1979. - 368 с.

12. Режимы работы магистральных электровозов / О.А.Некрасов, А.Л.Лисицын, Л.А.Мугинштейн, В.И.Рахманинов; Под ред. О.А.Некрасова. - М.:Транспорт,1983. - 231 с.

13. Правила тяговых расчетов для поездной работы. - М.:Транспорт, 1985. - 287 с.